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纖夫的意思 纖夫的意思和拼音

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纖夫的意思 纖夫的意思和拼音


我在嘉陵江上當(dāng)纖夫
原創(chuàng)：蔣國輝
拉船，對于我這個曾經(jīng)當(dāng)過纖夫的知青，對于當(dāng)年臨近嘉陵江的農(nóng)村生產(chǎn)隊(duì)所有處于青壯年階段必須輪流當(dāng)纖夫的農(nóng)民 ， 恐怕都是終生不能忘記的一段經(jīng)歷——因其苦難深重，因其險象環(huán)生，因其被人蔑視 。現(xiàn)在有些風(fēng)景旅游點(diǎn)把纖夫作為吸引游客的手段，這說明纖夫的苦難已經(jīng)成為遠(yuǎn)去的歷史，應(yīng)該說是一件人民的幸事 。
三毛曾在一篇文章中描述過嘉陵江上的纖夫，一個個弓腰駝背手腳并用在地上爬行，衣衫襤褸面帶菜色 。那些充滿苦難的佝僂身軀帶給三毛的感覺，是滿心的酸楚和疼痛 。記不得是聽別人講的還是自己從書上看來的，說世界上最苦的力氣活莫過兩樣：一是拉船，一是挖煤 。前者是死了沒有埋 ， 后者是埋了沒有死 。意思是說拉船和挖煤不僅繁重 ， 而且高度危險 。纖夫和礦工被人鄙稱為“扯蠻子”和“煤黑子”，我在人生最美好的青春時代，相繼得到過這兩個稱號 。


沿江的耕地都是我們公社的 。
我們下鄉(xiāng)的蒼溪縣浙水公社地處嘉陵江上游沿岸，差不多每個靠江邊的或離江邊不太遠(yuǎn)的生產(chǎn)隊(duì)，都有一只木船跑運(yùn)輸搞副業(yè)，為生產(chǎn)隊(duì)增加收入 。木船是嘉陵江上最常見的那種平底方頭船，載重量從十多噸到二十噸不等——太小了跑起來不合算，太大了又拉不動 。那時整個南充地區(qū)沒有鐵路，很多大宗的百貨、民用煤、食鹽等都靠水運(yùn)，從嘉陵江上游的鐵路運(yùn)輸集散地廣元 ， 用木船運(yùn)到下游的沿江城市蒼溪、閬中、南部、南充等地 ， 有些貨還運(yùn)到重慶 。由于嘉陵江上游河面窄，彎度大，灘多水急 ， 機(jī)動船行駛困難(也可能是沒有足夠的機(jī)動船只)，于是，農(nóng)村的這些十多二十噸的木船就成了水運(yùn)的主力 。
有船的生產(chǎn)隊(duì) ， 運(yùn)一次貨就能給隊(duì)里帶來一筆收入，所以工分值比沒有船的生產(chǎn)隊(duì)相對高些 。但也有風(fēng)險，比如船在行駛途中翻了，那么這個生產(chǎn)隊(duì)就會好幾年、甚至從此翻不了身 。這樣的風(fēng)險率還比較高，因?yàn)槔娜恕簿褪抢w夫——由生產(chǎn)隊(duì)的青壯年男勞動力輪流充當(dāng)，誰也不是專業(yè)的水運(yùn)人員，遇到突發(fā)情況 ， 幾乎沒有能夠采取應(yīng)急措施解決問題的人 ?？梢苑Q為“專業(yè)”人員的只有一個“駕長”——掌舵的人，在緊急情況下他也孤掌難鳴 。而且，駕長的技術(shù)也參差不齊，他們獲取執(zhí)照，誰知道是靠的真本事 ， 還是靠的走后門捅關(guān)系？


一個大隊(duì)的知青，后排右1本文作者 。
木船雖然可以給生產(chǎn)隊(duì)帶來一些副業(yè)收入，但拉船卻基本沒有人自覺自愿地去 。很多大隊(duì)、生產(chǎn)隊(duì)干部還把不去拉船作為一種特權(quán)享受 ， 搞一點(diǎn)“腐敗” 。但是 ， 如果大家都不去，這個集體資產(chǎn)就只能閑著，形不成利潤 。所以 ， 幾乎所有有船的生產(chǎn)隊(duì)都采用了相同的管理模式：第一，編好次序，所有的青壯男性勞力必須輪流上船 。這是強(qiáng)制性措施 。第二 ， 提高拉船的待遇，除每天記十個工分外，每人每天還由生產(chǎn)隊(duì)補(bǔ)助半斤口糧、五角錢 。這是激勵性措施 。
【纖夫的意思 纖夫的意思和拼音】我們生產(chǎn)隊(duì)的船只有十二噸，屬于小船，一個駕長，六個拉纖的纖夫 。從生產(chǎn)隊(duì)地界的河邊出發(fā)，拉空船到廣元大約要七天 。在廣元裝貨運(yùn)到蒼溪縣城，下水三天，卸完貨再往回拉又得三五天 。遇到裝貨卸貨不順利需要等上幾天，一個來回就要二十多天 。如果運(yùn)貨物到蒼溪下游的閬中、南部，需要的時間更多，去一趟南充，一個月也不見得能回來 。

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