福特探險(xiǎn)者是一款中大型suv，這款車的軸距為3025毫米，長(zhǎng)寬高分別是5075毫米，2004毫米，1778毫米 。福特探險(xiǎn)者有六座版車型，也有七座版車型 。福特探險(xiǎn)者全系都使用了2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。
福特探險(xiǎn)者的2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有203kw的最大功率和425牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱 。
使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且10at變速箱的可靠性耐用性也要比雙離合變速箱更好 。
福特探險(xiǎn)者的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
雙球節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)連桿，這樣懸架與羊角之間就有兩個(gè)連接點(diǎn)了 。
雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性，被可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性 。
【福特探險(xiǎn)者軸距多長(zhǎng)】多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
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