申通在中報(bào)中表示，未來(lái)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)持續(xù)改善，龍頭效應(yīng)進(jìn)一步凸顯 。由于網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和巨大的資本開支屬性，快遞行業(yè)具有顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng) ， 有利于形成強(qiáng)者恒強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)局面 。隨著行業(yè)監(jiān)管當(dāng)局的監(jiān)管與引導(dǎo)政策有效推行，一方面將有利于規(guī)范非理性競(jìng)爭(zhēng)行為，加速行業(yè)格局趨穩(wěn) ， 推動(dòng)行業(yè)朝著健康有序的方向發(fā)展；另一方面將促使行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)重心從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向提質(zhì)增效 。
圓通在中報(bào)中表示，隨著國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)逐步由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng) ， 以及國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)逐步從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拓展至國(guó)際市場(chǎng)，自有航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)將是未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的制勝點(diǎn) 。
中通快遞董事長(zhǎng)賴梅松在8月19日的第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，“我們相信今后2到3年快遞行業(yè)將繼續(xù)保持中高速的發(fā)展 。今天快遞行業(yè)格局已經(jīng)形成明朗的分化，這種分化不僅體現(xiàn)在‘量’上 ， 也體現(xiàn)在質(zhì)上 ?！?br />
中通一位業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞采訪人員表示，“中通的業(yè)績(jī)整體比較穩(wěn)??，灾B幸刀裥躍赫備用饗?。但與此同時(shí) ， 也同樣承受業(yè)績(jī)壓力，尤其是網(wǎng)點(diǎn)壓力，所有企業(yè)在惡性價(jià)格戰(zhàn)中沒有贏家 ?！?br />
對(duì)于快遞價(jià)格回歸合理價(jià)值會(huì)否影響到普通寄收消費(fèi)者，該業(yè)內(nèi)人士解釋稱，所謂的快遞價(jià)格戰(zhàn) ， 是指電商快遞的價(jià)格 ?？爝f是規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模越大 ， 成本越低，效率越高，越有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 。一旦快遞單票價(jià)格回歸正常范圍 ， 可能是從目前單票2元左右的基礎(chǔ)上上漲幾毛錢 。通達(dá)系是電商快遞，這些商家消化幾毛錢的快遞價(jià)格普遍沒有問題，即便轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者 ， 也是從9塊9包郵變成10塊錢包郵 。由于散件價(jià)格在“通達(dá)系”的小程序本身單價(jià)利潤(rùn)較高，因此 ， 對(duì)于自己出錢收寄快遞的用戶而言，散件價(jià)格應(yīng)該不會(huì)受到影響 。
責(zé)任編輯：是冬冬
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