碳纖維傳動軸的重量更輕，轉(zhuǎn)動起來慣性更小 。
有一些高性能后驅(qū)車會使用碳纖維傳動軸，例如寶馬的m4 。
后驅(qū)車的傳動軸是將變速箱輸出的動力傳遞到后橋的，這個傳動軸是從車身前面貫穿到車身后面的 。
前驅(qū)車的傳動軸其實就是半軸，變速箱輸出的動力可以直接經(jīng)過半軸傳遞到車輪上 。
碳纖維傳動軸的成本是很高的，所以在一般的汽車上是見不到的 。
后驅(qū)車的傳動軸連接后橋的差速器，傳動軸的動力會傳遞到差速器，然后差速器有兩個半軸連接到后輪，這樣動力就可以傳遞到后輪了 。
傳動軸是必須經(jīng)過動平衡測試的，否則在高速旋轉(zhuǎn)的過程中傳動軸會產(chǎn)生一些抖動和異響，這樣會影響車子的性能 。
半軸也是要經(jīng)過動平衡測試的，汽車上所有高速旋轉(zhuǎn)的部件幾乎都必須經(jīng)過動平衡測試，例如發(fā)動機的曲軸，車輪，半軸，傳動軸等 。
【碳纖維傳動軸有什么好處 碳纖維傳動軸有什么好處和壞處】碳纖維是一種在高性能跑車和賽車上使用比較多的材料，這種材料重量輕 ， 強度高，所以車隊和各大超跑制造廠商都比較喜歡用這種材料來制造車身上的一些部件 。
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