馬斯克曾承諾要讓每個(gè)人都能開得起特斯拉，但直到現(xiàn)在，廉價(jià)版特斯拉的身影仍然難覓 。不僅如此，近期Model 3和Model Y的售價(jià)還在不斷上漲 。商人的承諾常常難以如期兌現(xiàn)，而在這個(gè)方興未艾的電動車市場，小米公司的加入似乎為平民消費(fèi)者提供了一個(gè)更為現(xiàn)實(shí)的選擇 。
【“還等馬斯克？小米才是性價(jià)比之父”，讓每個(gè)人都能開得起車】
小米自從宣布進(jìn)軍汽車領(lǐng)域以來，關(guān)于小米造車的傳聞一直不斷 。由于公司對此并未做出明確回應(yīng)，小米汽車的動態(tài)宛如那只著名的“薛定諤養(yǎng)的貓” ， 令人百思不解 。然而，隨著近期有關(guān)部門發(fā)布的公告，《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，兩款小米牌純電動轎車的名字驟然出現(xiàn)，這只神秘的“貓”也終于露出了真容 。
根據(jù)公告，小米牌轎車由北京汽車集團(tuán)越野車有限公司生產(chǎn)，生產(chǎn)地設(shè)在小米汽車工廠，位于北京亦莊 。第一款亮相的小米汽車命名為SU7 ， 定位于C級轎車 ， 這使得許多消費(fèi)者對其售價(jià)產(chǎn)生了好奇 。
工信部公布的小米汽車申報(bào)圖顯示，SU7采用了轎跑設(shè)計(jì) ， 前臉為封閉式格柵，搭配銳利的大燈模組和醒目的小米Logo 。整車造型流線型，尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚 ， 貫穿式尾燈與“Xiaomi”標(biāo)志相得益彰 。車身尺寸方面，SU7的長寬高分別為4997mm、1963mm、1455mm，軸距則達(dá)到了3000mm，顯示出較為寬敞的車內(nèi)空間 。
值得關(guān)注的是，車輛左下方的“北京小米”標(biāo)識吸引了不少眼球，凸顯了小米汽車的產(chǎn)地 。從申報(bào)信息了解到，SU7提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動力模式，單電機(jī)版功率為220千瓦，而雙電機(jī)版更是高達(dá)495千瓦 。電池方面，它將由寧德時(shí)代和弗迪電池提供 ， 為車輛提供充足的動力支持 。
小米汽車的生產(chǎn)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行 。今年9月，小米汽車進(jìn)入試生產(chǎn)階段，每周產(chǎn)出約50輛原型車 。小米總裁盧偉冰在財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會議中表示，小米汽車的實(shí)際投入力度更大 ， 為未來的全球前五而努力 。目前，小米汽車在北京亦莊的一期工廠已經(jīng)投入使用，年產(chǎn)能達(dá)到15萬輛，而SU7的試生產(chǎn)進(jìn)展也超出了預(yù)期 。
小米汽車的戰(zhàn)略定位是“人車家全生態(tài)”，將小米澎湃OS應(yīng)用于車載系統(tǒng)，為用戶提供更全面的智能體驗(yàn) 。雷軍表示，小米汽車的進(jìn)展非常順利，計(jì)劃在2024年上半年正式上市 。相信到那時(shí)，“人車家全生態(tài)”將迎來全面落地 ， 小米汽車有望成為性價(jià)比之父，讓每個(gè)人都能開得起一輛高質(zhì)量的電動車 。
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