【浮鉗盤式制動器工作原理】
浮鉗盤式制動器與定鉗盤式制動器工作原理是不同的，浮鉗盤式制動器在工作的過程中始終處于一種浮動的狀態(tài)，輪缸布置在制動鉗的內(nèi)側(cè)，數(shù)目只有固定式的一半 ， 在制動的過程中利用內(nèi)摩擦力產(chǎn)生反作用力 。
浮鉗盤式制動器的外側(cè)沒有液壓件 ， 不會產(chǎn)生氣阻，而且占用的空間比較小，值得一提的是，可以利用內(nèi)側(cè)活塞附裝駐車制動機構(gòu)，需要注意的是，內(nèi)外摩擦片的磨損程度是不同的，在工作的過程中磨損的速度不一致，相對來說，內(nèi)側(cè)摩擦片的磨損速度要比外側(cè)快 。
在很多車型上 ， 在制動器上都裝有摩擦片報警裝置，經(jīng)過長時間的使用 ， 摩擦片會出現(xiàn)一定的磨損，當摩擦片磨損到一定的程度之后，報警裝置就會立即報警，通過這種方式來提醒駕駛員制動摩擦片需要及時進行更換 。
通常來講，盤式制動器主要應用在汽車的后輪上 ， 但是這種類型的制動器應用范圍比較廣泛，相對于普通制動器來說，盤式制動器的使用周期也比較長 。
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