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長(zhǎng)尾定律是什么意思 長(zhǎng)尾定律

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長(zhǎng)尾定律是什么意思 長(zhǎng)尾定律


牛頓第一定律
牛頓第一定律：任何物體都保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),直到其他物體的作用迫使它改變這種狀態(tài)為止 。
牛頓第一定律也叫慣性定律，它告訴我們“運(yùn)動(dòng)并不需要力來(lái)維持” 。如果物體受到的合外力為 0，那它之前是什么速度，之后就依然是什么速度 。
為什么它還有一個(gè)名字叫“慣性定律”呢？慣性在英文里跟惰性是同義詞（Inertia），就是懶的意思 。所以，慣性定律就是說(shuō)所有的物體都很“懶”，像懶豬一樣，都不愿意主動(dòng)改變自己的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 。

如果我現(xiàn)在沒(méi)動(dòng)，那就一直不動(dòng)，除非你用力推我；如果我現(xiàn)在有一個(gè)速度 ， 那就一直以這個(gè)速度前進(jìn)，除非有力攔著我 。
喜歡科幻電影的朋友肯定對(duì)這個(gè)畫面不陌生：一個(gè)宇航員在外太空不小心弄斷了連接飛船的繩子，然后大家就只能眼睜睜地看著這個(gè)宇航員以一定速度飄向太空深處 。因?yàn)樘罩袥](méi)有其他外力攔住他，所以他就只能遵守慣性定律“懶”下去，一直以同一速度飄走（雖然他是如此地不愿意） 。

這也說(shuō)明：沒(méi)有力 ， 宇航員照樣可以運(yùn)動(dòng)，力的確不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 。那么，力的作用到底是什么呢？伽利略在后半句里說(shuō)了：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 。也就是說(shuō)，雖然運(yùn)動(dòng)本身不需要力來(lái)維持，但是，如果想改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，比如宇航員不想飄向太空深處，想回到飛船 ， 這就需要一個(gè)外力來(lái)拉一把 。
好，知道力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之后 ， 我給你一定的力 ， 你的速度能改變多少呢？想要把這個(gè)賬定量地算清楚，我們就需要牛頓第二定律 。
牛頓第二定律
怎么算呢？
首先，既然力可以改變物體的速度，那首先就得找一個(gè)物理量來(lái)描述物體速度的變化 。比如，汽車現(xiàn)在的速度是 2m/s，1s 后變成了 4m/s ， 那它的速度就在 1s 之內(nèi)變化了（4–2）m/s=2m/s 。
為什么汽車的速度會(huì)變化呢？當(dāng)然是發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力讓汽車的速度發(fā)生了改變，換成馬車就是馬的拉力讓車的速度改變了 。既然速度發(fā)生了改變，那肯定就有什么力作用在它身上 。
那么，力的大小跟速度的變化有什么關(guān)系呢？是力越大，速度的變化就越大嗎？乍一看好像沒(méi)問(wèn)題 。用兩匹馬拉車，1s 內(nèi)可以讓馬車加速 2m/s ；如果有四匹馬拉車，或許 1s 內(nèi)就能讓馬車加速4m/s 。但是，就算只有一匹馬，如果時(shí)間給夠，比如 60s，那馬車完全有可能增加更多的速度 。所以，光比速度的變化量是不公平的，還要限定時(shí)間：在一定的時(shí)間內(nèi)（比如 1s）讓物體的速度變化越大（也就是速度變化得越快） ， 才能說(shuō)明受到的力越大 。
因此，有理由相信：合外力越大 ， 物體的速度變化得越快 。而單位時(shí)間內(nèi)物體速度的變化量，正是加速度的定義 。也就是說(shuō)，我們用加速度這個(gè)物理量來(lái)描述物體速度變化快慢的程度 。如果物體的速度不變 ， 那它的加速度等于 0 ；如果物體的速度在 1s 內(nèi)從2m/s 增加到了 4m/s，那它的加速度就是 2m/s；如果物體的速度在2s 內(nèi)從 1m/s 增加到了 7m/s，那么它的加速度就應(yīng)該是：


好，現(xiàn)在我們知道了：物體受到的合外力越大，那它的速度就變化得越快，加速度越大 。

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