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汽車電路是什么意思 汽車電路主要由什么組成( 三 )


③ 機(jī)械式儀表 。不需要與電路連接 , 如軟軸傳動(dòng)的車速里程表、直接作用的彎管彈簧式制動(dòng)氣壓表和油壓表,以及乙醚膨脹式冷卻液溫度表和油壓表等 。此類儀表的優(yōu)點(diǎn)是讀數(shù)精度較高,但缺點(diǎn)是需要安裝許多管路和軟軸,容易泄漏、拆裝麻煩,故正被電子控制儀表所取代 。
7.信號(hào)系統(tǒng)的接線規(guī)律
信號(hào)系統(tǒng)主要包括轉(zhuǎn)向信號(hào)、危險(xiǎn)警告信號(hào)、制動(dòng)信號(hào)、倒車信號(hào)和喇叭等 。它們都是由駕駛?cè)烁鶕?jù)道路交通情況向其他的車輛和行人發(fā)出的,帶有較強(qiáng)的隨機(jī)性 。一般靠自身開(kāi)關(guān)控制 。如制動(dòng)信號(hào)由制動(dòng)踏板聯(lián)動(dòng)控制;倒車燈由變速桿倒擋軸聯(lián)動(dòng)控制,均無(wú)須駕駛?cè)颂匾獠僮?。而喇叭按鈕多設(shè)在方向盤上 , 駕駛?cè)恕笆植浑x盤”即可發(fā)出信號(hào) 。轉(zhuǎn)向信號(hào)燈和危險(xiǎn)警告燈的特點(diǎn)如下:

8.電子控制系統(tǒng)的接線規(guī)律
01
電子控制系統(tǒng)的基本接線規(guī)律
① 電子控制電路必須受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的控制 。
② 必須有各種傳感器隨時(shí)輸入工況信號(hào):傳感器可分為兩類,一類屬于數(shù)字信號(hào),例如磁脈沖式或霍爾式傳感器能夠產(chǎn)生脈沖電壓數(shù)字信號(hào);另一類由熱敏電阻制成,當(dāng)阻值發(fā)生變化時(shí),其輸出電壓也隨之變化,屬于模擬量電壓信號(hào),如冷卻液溫度傳感器和機(jī)油溫度傳感器等 。
③ 電控系統(tǒng)的執(zhí)行器則受電控單元控制,且具有自診斷功能 。
02
電控單元控制的兩種控制模式
① 開(kāi)環(huán)控制模式 。如燃油噴射系統(tǒng)的開(kāi)環(huán)控制,當(dāng)電控單元接收到輸入信號(hào)以后,僅根據(jù)預(yù)先已經(jīng)設(shè)置好的程序予以響應(yīng),而對(duì)于氧傳感器信號(hào)則不予監(jiān)控 。開(kāi)環(huán)控制的工況有暖機(jī)工況、減速工況、節(jié)氣門全開(kāi)工況等 。
② 閉環(huán)控制模式 。電控單元對(duì)于氧傳感器信號(hào)實(shí)施監(jiān)控,通過(guò)反饋使得電控單元控制的噴油脈沖寬度得到理想空燃比,以實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放 。閉環(huán)工況有怠速工況、巡航工況等 。
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