

1、燃料電池的特點(diǎn)
【燃料電池的應(yīng)用特點(diǎn) 燃料電池的特點(diǎn)及應(yīng)用】(1)能量密度大,比能量可達(dá)到200W·h/kg左右 。PCEV要求采用氫氣作為燃料時(shí),電池的質(zhì)量比功率不小于150W/kg;采用甲醇作為燃料時(shí),電池的質(zhì)量比功率不小于100W/kg 。
(2)一般在常溫條件下運(yùn)行,當(dāng)溫度在80°C左右易于快速啟動(dòng) , 減小了溫度對(duì)燃料電池材料的影響,提高了電池性能,延長(zhǎng)可電池的壽命 。
(3)可以連續(xù)不斷地工作 , 適合部分符合特性的要求,這些優(yōu)越的性能為PEMFC在FCEV上使用帶來了很大便利 。
(4)單體電池的電壓高,是電動(dòng)汽車比較理想的一種電源,有利于減輕電動(dòng)車輛的整備質(zhì)量和降低電動(dòng)車輛使用費(fèi)用 。
(5)燃料電池的染料有氫氣、甲醇和汽油三種 。根據(jù)燃料電池的發(fā)電原理,氫氣是最理想的燃料,原因是氫氣可以直接參與電化學(xué)反應(yīng) 。氫氣燃料電池的產(chǎn)物中只有潔凈的水蒸氣,對(duì)環(huán)境不會(huì)造成任何污染 。
2、燃料電池的應(yīng)用 , 燃料電池作為移動(dòng)式電源的應(yīng)用領(lǐng)域分為兩大類一是可用作便攜式電源、小型移動(dòng)電源、車載電源等,適用于軍事、通信、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域,以滿足應(yīng)急供電和高可靠性、高穩(wěn)定性供電的需要 。實(shí)際應(yīng)用是手機(jī)電池、筆記本電腦等便攜式電子設(shè)備、軍用背負(fù)式通信電源、衛(wèi)星通信車載電源等;二是用作自行車、摩托車、汽車等交通工具的動(dòng)力電源,以滿足環(huán)保對(duì)車輛排放的要求 。從目前發(fā)展情況看,PEMFC是技術(shù)最成熟的電動(dòng)車動(dòng)力電源 。
3、國際上,燃料電池研究開發(fā)領(lǐng)域的權(quán)威機(jī)構(gòu)是加拿大Ballard能源系統(tǒng)公司,美國H-Power公司于1996年研制出世界上第一輛以燃料電池為動(dòng)力源的大巴士 。近年來,我國對(duì)燃料電池電動(dòng)車的研發(fā)也極為重視 , 被列為國家重點(diǎn)科技攻關(guān)計(jì)劃 。上海神力公司、富源燃料電池有限公司、清華大學(xué)、中科院大連化物所已分別研制出游覽觀光車、中巴車樣車,其性能接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平 。
4、燃料電池除適用于交通電源外,也非常適用于固定式電源 。即可與電網(wǎng)系統(tǒng)互聯(lián),用于調(diào)整電網(wǎng)峰值,也可用作海島、山區(qū)、邊遠(yuǎn)地區(qū)或作為國防(人防)發(fā)供電系統(tǒng)電源 。
5、采用多臺(tái)燃料電池發(fā)電機(jī)聯(lián)網(wǎng)還可構(gòu)成分散式供電系統(tǒng) 。分散式供電系統(tǒng)有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)可省去電網(wǎng)線路及配電調(diào)度控制系統(tǒng) 。
(2)有利于熱電聯(lián)供(由于PEMFC電站無噪聲,可就近安裝,PEMFC發(fā)電所產(chǎn)生的熱可進(jìn)入供熱系統(tǒng)),可使燃料總利用率高達(dá)80%以上 。
(3)受戰(zhàn)爭(zhēng)和自然災(zāi)害等影響比較小,尤其適宜于現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)條件下的主動(dòng)防護(hù)需要 。
(4)通過天然氣、煤氣重整制氧,可利用現(xiàn)有天然氣、煤氣供氣系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施為燃料電池提供燃料 。
(5)通過再生能源制氫(電解水制氫、太陽能電解制氫、生物制氫)則可形成循環(huán)利用系統(tǒng)(這種循環(huán)系統(tǒng)特別適用于邊遠(yuǎn)地區(qū)),使系統(tǒng)建設(shè)成本和運(yùn)行成本降低 。國際上普遍認(rèn)為,隨著燃料電池的推廣利用,發(fā)展分散型電站將是一個(gè)趨勢(shì) 。
6、由于燃料電池工作溫度低,紅外輻射少,無振動(dòng),沒有噪聲,因此特別適合用作為現(xiàn)代軍用電源 。1998年8月,美國國防部在向國會(huì)國防委員會(huì)呈遞的報(bào)告中指出:移動(dòng)電力是永久性防御設(shè)施最基本的五大要素之一;燃料電池發(fā)電技術(shù)替代常規(guī)發(fā)電裝置的迅速演變,給未來發(fā)電系統(tǒng)采用氫氣作為主燃料開辟了道路;由于能量轉(zhuǎn)換效率(超過60%)很高,操作維護(hù)極為簡(jiǎn)單 , 燃料電池發(fā)電機(jī)使氫能源作為主燃料的應(yīng)用極為可靠而高效 。因此 , 把作戰(zhàn)燃料改為氫 , 將獲得更加高效可靠的發(fā)電系統(tǒng)、更低的排放、更低的噪聲、極大地減小熱輻射和紅外成像,便于偽裝和隱蔽作戰(zhàn) 。
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