簡述：渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器會壓縮空氣，空氣被壓縮后溫度就會升高，如果進氣溫度過高，會導致發(fā)動機出現(xiàn)爆震現(xiàn)象 ， 這樣會影響發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性！
渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器會壓縮空氣，空氣被壓縮后溫度就會升高 ， 如果進氣溫度過高，會導致發(fā)動機出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，這樣會影響發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性 。所以工程師設計了中冷器來冷卻渦輪增壓發(fā)動機的進氣 。
渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器等于一個鼓風機，渦輪增壓器可以將空氣壓縮后吹入汽缸內 。
在相同的排量下，渦輪增壓發(fā)動機的進氣量是更高的，然后再增加噴油量，這樣可以讓發(fā)動機爆發(fā)出更強的動力 。
自然吸氣發(fā)動機不需要中冷器是因為空氣在進入發(fā)動機之前沒有經(jīng)過壓縮，所以空氣的溫度與環(huán)境溫度是差不多的 。
渦輪增壓發(fā)動機上常見的中冷器有水冷式和風冷式 。
風冷式中冷器與散熱水箱相同 ， 這種中冷是依靠經(jīng)過表面的空氣來散熱的 。
水冷式中冷的冷卻效率要比風冷式中冷高很多，水冷式中冷是依靠冷卻液在中冷器內不斷循環(huán)來散熱的 。
在堵車的時候，風冷式中冷器的散熱效率是很差的，所以工程師才開發(fā)了水冷式中冷 。
【渦輪增壓發(fā)動機為什么需要中冷器】水冷式中冷在堵車時受到的影響是比較小的 。
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