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【最新版本王者榮耀怎么設(shè)置不卡頓 2022王者榮耀怎么設(shè)置不卡頓】近日
深圳一市民在乘坐地鐵時(shí)
因在站內(nèi)停留4小時(shí)
除車費(fèi)外
還被收取了15元的“超時(shí)費(fèi)”
消息一度沖上熱搜

據(jù)該市民發(fā)布的截圖顯示，
乘車路線為10號線的“上李朗——五和” 。
該乘車段途經(jīng)8站，正常票價(jià)為4元。

在社交平臺上，也有其他市民發(fā)布了
自己在地鐵站內(nèi)
因超時(shí)而額外支付費(fèi)用的情況

深圳地鐵官方回應(yīng)
付費(fèi)區(qū)停留超時(shí)，需補(bǔ)交票款
據(jù)了解，深圳地鐵官方微博和公眾號都曾提醒乘客，驗(yàn)票進(jìn)閘后，乘車最長時(shí)間為210分鐘，付費(fèi)區(qū)停留超過210分鐘，屬于超時(shí)，需補(bǔ)交票款。

4月13日，深圳地鐵官方微博再次發(fā)文，表示發(fā)生超時(shí)的情況時(shí)，乘客需要按目前深圳市地鐵全線網(wǎng)普通車廂最高單程票價(jià)15元補(bǔ)交票款。
文中進(jìn)一步提到，目前深圳市地鐵線網(wǎng)中的最長路徑站點(diǎn)為沙田站——海上田園東站，全程約91.7公里，包含換乘時(shí)間在內(nèi)的乘車時(shí)間約為114分鐘。

那么
其他的城市情況如何呢？
沈陽地鐵：乘車時(shí)限210分鐘
按照《沈陽地鐵票務(wù)規(guī)則（2022年3月1日新版）》乘客每次乘車從入站閘機(jī)讀卡到出站閘機(jī)驗(yàn)卡的時(shí)限為210分鐘。超時(shí)須按所到達(dá)站的最高票價(jià)交納超時(shí)車費(fèi) 。
廣州地鐵：乘車時(shí)限為270分鐘
廣州地鐵規(guī)定進(jìn)閘后須在270分鐘內(nèi)出閘，超時(shí)出閘的，將按照出閘站所在線網(wǎng)的最高票價(jià)收取。
重慶地鐵：超出180分鐘收費(fèi)7元
根據(jù)《重慶市軌道交通乘坐規(guī)則》（2019年第二次修訂）第三條規(guī)定：“自進(jìn)入進(jìn)站閘機(jī)起至出站時(shí)止，每次乘車時(shí)限為180分鐘；超過180分鐘的，應(yīng)按線網(wǎng)最高票價(jià)另交車費(fèi)；但因軌道交通運(yùn)營單位原因?qū)е碌某瑫r(shí)除外 ?！?br /> 北京地鐵：實(shí)行“4小時(shí)”辦法
北京地鐵2014年開始實(shí)行“4小時(shí)”辦法，即乘客從刷卡進(jìn)地鐵站計(jì)算，一次行程在付費(fèi)區(qū)內(nèi)最多停留4小時(shí)，超過4小時(shí)的按單程最低票價(jià)補(bǔ)交超時(shí)車費(fèi)出站，即3元起步價(jià)，不限超時(shí)時(shí)間。
蘇州地鐵：超過120分鐘自動扣超時(shí)費(fèi)8元
乘客使用“蘇e行”APP乘車在付費(fèi)區(qū)時(shí)長超過120分鐘，系統(tǒng)扣除行程費(fèi)用的同時(shí)，將自動扣除超時(shí)費(fèi)用8元。除此之外，在《蘇州市軌道交通票務(wù)規(guī)則》第十五條明確：“各類票卡驗(yàn)卡進(jìn)站后，出站時(shí)超過120分鐘的，需以現(xiàn)金形式補(bǔ)交線網(wǎng)最高票價(jià)票款（軌交原因?qū)е碌某猓??！?br /> 天津地鐵：超過180分鐘收費(fèi)11元
此前，天津地鐵也特別提醒乘客注意超時(shí)問題。如果乘客在線網(wǎng)內(nèi)停留時(shí)間超過180分鐘，在出站時(shí)將按照線網(wǎng)最高票價(jià)即11元加收超時(shí)費(fèi)用，而不再按照單線路標(biāo)準(zhǔn)扣費(fèi) 。
此外，上海地鐵、昆明地鐵、大連地鐵等均有相關(guān)規(guī)定，超時(shí)費(fèi)各不相同。
地鐵是否應(yīng)該收取超時(shí)費(fèi)？
網(wǎng)友們看法不一
有網(wǎng)友認(rèn)為，這樣的做法可以防止某些人“占便宜” 。