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單缸柴油機氣門間隙調(diào)整方法 單缸柴油機怎樣調(diào)整氣門間隙

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【單缸柴油機氣門間隙調(diào)整方法 單缸柴油機怎樣調(diào)整氣門間隙】

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單缸柴油機氣門間隙調(diào)整方法 單缸柴油機怎樣調(diào)整氣門間隙


1、柴油機在冷車狀態(tài)下拆下氣缸蓋罩 。
2、轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪上的上止點刻線對準水箱上的指針刻線，使活塞處于壓縮沖程的上止點位置 。
3、用厚薄規(guī)測量氣門桿尾端與搖臂之間的間隙，如厚薄規(guī)插不進去或插進去后仍有較大的間隙，則需對氣門間隙進行調(diào)整 。S195型柴油機冷車狀態(tài)時，進氣門間隙為0.3～0.4mm  ， 排氣門間隙為0.4～0.5mm。
4、松開氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母，擰動調(diào)整螺釘，用厚薄規(guī)測量直至所測值與規(guī)定值相符，在保持調(diào)整螺釘不動的情況下，擰緊鎖緊螺母 。

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