持續(xù)一年多的全球半導體芯片短缺，影響到全球各地的企業(yè)，讓供應鏈的每一環(huán)都飽受“無米之炊”的痛苦 。在此情況下，越來越多人想把主動權(quán)握在自己手里 。當?shù)貢r間周日 ， 美國得克薩斯州州長格雷格·阿伯特(Greg Abbott)宣布了一項宏偉藍圖——該州將打造成“未來半導體制造業(yè)的大本營” 。
阿伯特在接受媒體采訪時表示 ， “在過去的一二十年里 ， 美國犯了一個錯誤，即把所有這些基本供應品的生產(chǎn)都外包出去了，無論是現(xiàn)在短缺的半導體 ， 還是我們在新冠疫情期間亟須的醫(yī)療用品 。而無論如何，我們都不應該依賴其他國家來滿足我們的基本需求 ， 比如半導體” 。
“這正是得克薩斯州實際上正在領先的原因——成為半導體之鄉(xiāng) 。人們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫囊磺袞|西都離不開半導體，不光光是你身邊的iPhone、筆記本電腦或其他東西，半導體也被廣泛安裝于那些正在生產(chǎn)的車輛中 ?！?他補充稱 。
三星電子設備解決方案部門副總裁兼首席執(zhí)行官Kinam Kim預計，如果泰勒工廠全面運營，預計將直接創(chuàng)造2000多個高科技崗位 ， 并創(chuàng)造數(shù)千個與之相關的就業(yè)機會 。三星在一份新聞稿中還指出，泰勒的芯片制造工廠也將是三星在美的最大投資 ， 這預示著該公司“自1978年開始在美國運營以來，在美總投資有望超過470億美元” 。
針對三星對泰勒市的投資建廠 ， 阿伯特在新聞發(fā)布會上曾炫耀稱，這是“得克薩斯州有史以來最大的外國直接投資” 。同時還指出，“這是繼得州儀器宣布投資300億美元擴建半導體產(chǎn)能之后的又一項舉措 。這些半導體將有助于供應鏈進程” 。
除了三星之外，特斯拉近日也正式對外宣布將其位于美國加利福尼亞州的總部，搬到得克薩斯州奧斯汀市新建的超級工廠旁 。特斯拉在最新提交美國證券監(jiān)管機構(gòu)的一份文件中披露了這一消息 。
在今年10月的股東大會上，特斯拉CEO馬斯克最早透露了將特斯拉總部從加州遷出的計劃，此前一年，他與加州政府就新冠疫情的防疫規(guī)定發(fā)生了摩擦 。馬斯克曾在疫情大流行初期表示，加利福尼亞州的疫情管控太嚴苛了，導致特斯拉難以恢復生產(chǎn) 。
此外，馬斯克還曾表示，該公司最初在加州弗里蒙特的工廠已經(jīng)達到了擴張的極限，而得克薩斯州新建的超級工廠提供了更多的增長機會 。
不僅僅是明星企業(yè)落戶，阿伯特在最新采訪中羅列數(shù)據(jù)指出，“在2021年前11個月 ， 已有70家企業(yè)和公司把總部搬到了得克薩斯州 。平均來看，這意味著每五天就會有一個新的總部坐落在得克薩斯州” 。
雖然阿伯特對得州信心滿滿，但芯荒顯然不是一朝一夕就能解決的 。今年以來，芯片短缺始終影響著各個行業(yè)的生產(chǎn)進程 。比如，通用汽車近期表示 ， 由于全球芯片短缺，將減少北美地區(qū)部分卡車的生產(chǎn) ， 福特汽車也因此削減了多家工廠的產(chǎn)量 。
同時 ， 芯片價格也在水漲船高 。根據(jù)TrendForce集邦咨詢的報告，由于電源管理芯片（PMIC）屬于半導體缺貨潮的短料 ， 至今漲價態(tài)勢依然持續(xù)，預估2021年平均銷售單價年漲幅近10%，創(chuàng)下近六年來最高 。
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