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輕混動與混動的區(qū)別 輕混動與混動的區(qū)別是什么


輕混動與混動的區(qū)別 輕混動與混動的區(qū)別是什么



輕混動的工作模式與強混動存在區(qū)別,并且輕混動裝備的電機功率很小,裝備的電池容量也很小 。輕混動屬于混合動力系統(tǒng)中的一種 。
輕混系統(tǒng)是早年間大部分車企使用的混動系統(tǒng),因為早年間電池成本比較高,采用強混會增加成本,所以很多車企都采用輕混的方式 。
輕混動的汽車電機的工作時間更少 , 大部分時間還是依靠內(nèi)燃機提供動力,輕混動汽車裝備的電機功率較小,并且配備的電池容量也較小 。
現(xiàn)在的混動車大部分都使用強混系統(tǒng),那么這種車的電機功率更大,電池容量也更大 , 電機工作的時間更長,對內(nèi)燃機的依賴程度也更低 。
不過還有一部分廠商在采用輕混動甚至微混動 , 例如奔馳的c260轎車,這輛車裝了一個48v的電動機,那么這就屬于典型的微混動汽車 。奔馳c260大部分時間都是內(nèi)燃機在工作 , 只有速度很低的時候才依靠電機提供動力,在全力加速時,電動機與發(fā)動機一起為車輛提供動力 。
【輕混動與混動的區(qū)別 輕混動與混動的區(qū)別是什么】隨著混合動力技術(shù)的發(fā)展 , 現(xiàn)在還出現(xiàn)了不少插電式混合動力汽車,那么插電式混合動力汽車的電池容量更大,電機功率也更大 。

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