萊茵河航運發(fā)達的原因：萊茵河建設(shè)港口條件好，可以實現(xiàn)河海聯(lián)運；流域大部分河段不結(jié)冰，全年可以通航；河流流域大部分為平原，地形平坦，河流水流平穩(wěn)，利于航運 。萊茵河是西歐第一大河，發(fā)源于瑞士境內(nèi)的阿爾卑斯山北麓，西北流經(jīng)列支敦士登、奧地利、法國、德國和荷蘭，最后在鹿特丹附近注入北海 。萊茵河是德國最長的河流 。萊茵河流經(jīng)德國的部分長度為865公里，流域面積占德國總面積的40% ， 是德國的搖籃 。
萊茵河是具有歷史意義和文化傳統(tǒng)的歐洲大河之一，也是世界上最重要的工業(yè)運輸大動脈之一 。萊茵河航運十分方便，是世界上航運最繁忙的河流之一 。萊茵河還通過一系列運河與其他大河連接，構(gòu)成一個四通八達的水運網(wǎng) 。萊茵河運費低廉而有助于將原料的價格降低，這是萊茵河成為工業(yè)生產(chǎn)區(qū)域主軸線的主因 ?，F(xiàn)有1/5的世界化工產(chǎn)品是在萊茵河沿岸生產(chǎn)的 。萊茵河過去長期是歐洲政治糾紛的源泉，現(xiàn)在則因污染程度的提高，國際間把注意力集中在生態(tài)保護 。
萊茵河全年水量充沛，自瑞士巴塞爾起 ， 通航里程達886公里；兩岸的許多支流，通過一系列運河與多瑙河、羅訥河等水系連接 ， 構(gòu)成了一個四通八達的水運網(wǎng) 。萊茵河所流經(jīng)的是歐洲的主要工業(yè)區(qū)，人煙稠密 。德國的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)魯爾就在它的支流魯爾河和利珀河之間 。在魯爾河和利珀河之間，通過4條人工開鑿的運河和74個河港與萊茵河聯(lián)成一體，7000噸海輪可由此直達北海 。萊茵河的航道就像公路一樣 ， 每隔一定距離就有一塊里程碑 ， 上面標注著公里數(shù) 。
萊茵河不僅保證了魯爾區(qū)的工業(yè)用水，還為魯爾區(qū)提供了重要的運輸條件 。正是依靠著這種便利的運輸條件，大批鐵礦砂和其他礦物原料才能源源不斷地從國外運到這里 。魯爾工業(yè)區(qū)與荷蘭內(nèi)河航運網(wǎng)之間運輸十分繁忙 ， 每天船只來來往往，就像大街上的車水馬龍，貨運量居世界前列 。
【萊茵河航運發(fā)達的原因 萊茵河下游航運繁忙的主要原因】
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