緊急制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別 緊急制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別是什么
急制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別是，工作方式不同，緊急制動(dòng)是用剎車制動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)則是使用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的來(lái)制動(dòng)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力 ， 內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用 。
【緊急制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別 緊急制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的區(qū)別是什么】
緊急制動(dòng)：指汽車在行駛過(guò)程中遇到緊急情況時(shí) ， 駕駛者迅速，正確地使用制動(dòng)器，在最短距離內(nèi)將車停住 。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)抬起油門(mén)踏板 ， 但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力 ， 內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用 。
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