事實上，雖然特斯拉大方地公開了自己的專利，但是大多數(shù)國內(nèi)的車企都沒有對外聲稱自己使用了特斯拉的專利，即便是有，也沒有透漏太多的細節(jié)，所以關于國產(chǎn)電動車用了特斯拉的哪些專利，目前已知的答案少之又少 。
不過據(jù)了解，比亞迪使用了特斯拉的電池管理技術(shù)以及計算機技術(shù)等專利，共計132項，而像蔚來汽車、小鵬汽車等國產(chǎn)電動車企也同樣有使用過特斯拉的專利，至于是哪方面的專利那就不清楚了 。
【國產(chǎn)電動車用了特斯拉哪些專利】盡管特斯拉開放了大量的專利，但由于并沒有開放最重要的技術(shù)參數(shù)，所以部分車企可能也只會借鑒特斯拉的技術(shù)理念，而隨著最近幾年國內(nèi)各車企都在發(fā)布自己的自研技術(shù) ， 也可知相對于采用特斯拉的專利，大家貌似更傾向于自主研發(fā)，將新能源汽車的核心技術(shù)掌握在自己手上 。
另外 ， 隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，各車企的技術(shù)也日漸成熟 ， 再加上國內(nèi)車企也在對外開放大量的技術(shù)專利，這也就導致特斯拉之前所公布的技術(shù)專利 ， 逐漸顯得沒有那么有吸引力了 。
因此也可以判斷，如今已經(jīng)沒有太多國內(nèi)車企在使用特斯拉的專利了，甚至在某些領域或者某些方面 ， 國內(nèi)部分車企做得也已經(jīng)比特斯拉還要優(yōu)秀，根本就不需要使用特斯拉的技術(shù)專利 。
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