2022年在售的比亞迪秦EV，NEDC工況下的續(xù)航里程為405 公里、421公里、450公里，其中450公里續(xù)航的秦EV主要面向網(wǎng)約車市場(chǎng)，該車型的真實(shí)續(xù)航主要受到環(huán)境溫度和行駛路況的影響 。
在冬天以外的季節(jié)，表顯續(xù)航為450公里的秦EV，在市區(qū)內(nèi)行駛的真實(shí)滿電續(xù)航可以達(dá)到410公里，跑高速的真實(shí)續(xù)航里程則是360公里 ， 不管是市區(qū)通勤還是長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，秦EV的續(xù)航達(dá)標(biāo)率其實(shí)都要優(yōu)于大部分同級(jí)別車型 。
【比亞迪秦ev續(xù)航450什么配置 2022比亞迪秦EV450真實(shí)續(xù)航】比亞迪秦EV450是刀片電池嗎？
是刀片電池，自比亞迪2020年3月份推出刀片電池后，旗下所有的混動(dòng)和純電車型，所搭載的都是自主研發(fā)的刀片電池 ， 秦EV 450公里版本是2021年5月份上市的車型，因此車輛使用的正是由比亞迪旗下的弗迪電池公司，所提供的刀片磷酸鐵鋰電池，容量為53.56kWh 。
雖然比亞迪秦EV也搭載了刀片電池，但是該車型的充電時(shí)間卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及比亞迪的其他純電車型，即使是使用快充，車輛也至少需要一個(gè)半小時(shí)才能夠從低電量充至滿電，使用慢充的話更是需要16個(gè)小時(shí)才能充滿 。
通過(guò)部分車主提供的真實(shí)成交價(jià)可知 ， 比亞迪秦EV 450KM版本的落地價(jià)為14-15萬(wàn)元，而標(biāo)稱續(xù)航為500KM，快充僅需半個(gè)小時(shí)的比亞迪秦PLUS EV 500KM版本如今的落地價(jià)其實(shí)也是15.5萬(wàn)元左右，因此網(wǎng)認(rèn)為，在價(jià)位相近的情況下 ， 秦PLUS EV 500KM更具性價(jià)比 。
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