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被卡了脖子就會處處受限制，自己沒有技術根本行不通。

所以當時我國決定研發(fā)重型運輸車，科研道路上沒有簡單二字，還會收到來自四面八方的冷嘲熱諷。
尤其，國外的很多國家都不相信，我國能夠自己研發(fā)出技術。
認為我們想要自己建造重型運輸車的舉動，實在是不知天高地厚，還不如自己買一輛拿來用。
在外媒的口中，我國想要通過自主研發(fā)造出一輛重型運輸車的舉動，無異于天方夜譚。
但我國就是在這樣多數(shù)外媒都不看好的情況，下一步步穩(wěn)步前進。
2009年，我國造出了第一輛重型運輸車。
實現(xiàn)了從無到有零的突破，但這還遠遠不夠。
因為這輛運輸車的載重，只有五千二百噸，距離上萬噸還有很長的距離。

但有就比沒有好，技術可以繼續(xù)發(fā)展。
沒過多久，我國就生產(chǎn)出了自己的國產(chǎn)重型運輸車，徹底突破了德國的技術封鎖。
我們再也不用求著去租一輛運輸車，而是可以用自己的運輸車，來拉自己的設備了。
但我們發(fā)展的腳步，仍然不曾止步。
第三代運輸車橫空出世之后，載重能力直接超過了德國超重型運載車的三倍，1152個輪胎，能夠搭載五萬噸的貨物。
并且性能更加優(yōu)越，輪胎數(shù)量還要比德國的少。
從無到有，從被限制到翻倍超過，十年的光陰，說長不長說短不短。
如今全球僅5輛！只租不賣每年凈賺300億，成為了中國的吸金神器。

這樣的事情還有很多，時至今日仍然有很多國家在很多技術領域，都在對我國進行技術封鎖，大家耳熟能詳?shù)木陀泄饪虣C 。
但是從歷史的發(fā)展來看。
我國的高新技術發(fā)展，幾乎都是從被封鎖，到逐漸突破，再搶占市場這么走過來的。
長江存儲的出現(xiàn)，不僅打破了壟斷，甚至將整體硬盤的價格打了下來。
曾經(jīng)因為壟斷而高價的產(chǎn)品。
在國產(chǎn)化之后，在價格上都不會再那般遙不可及。
結(jié)語國外的很多國家和個人。
為了阻遏我國的科技發(fā)展和進步，想方設法通過各種壟斷，來逼迫我們以高于市場價的價格去購買他們的產(chǎn)品。
購買確實是能夠解決迫在眉睫的問題，但卻并不是發(fā)展的長久之計。
一直受限于國外技術的壟斷，對于我國各種企業(yè)的發(fā)展也絕對不是什么好事。

技術的突破和發(fā)展，在當下是重中之重。
現(xiàn)如今，我們正在各個領域不斷發(fā)力，突破技術壟斷。
不僅在一些科技行業(yè)之中，甚至在醫(yī)療行業(yè)也在不斷進步。
曾經(jīng)只能依靠進口的核磁共振機器，也已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化。
而醫(yī)療設備的國產(chǎn)化，給老百姓帶來最大的好處就是，再去做核磁共振不需要花費高額的檢查費用。