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買特斯拉的十大忠告 到底該不該買特斯拉


買特斯拉的十大忠告 到底該不該買特斯拉


隨著國內新能源汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,特斯拉的市場份額也逐漸被侵蝕,最近也是有越來越多人不建議購買特斯拉 , 以下就是買特斯拉的十大忠告:
1、舒適性表現(xiàn)一般
特斯拉在售的車型基本上都是更偏向于運動取向,這也就意味著車輛的乘坐舒適性可能不會太好,如果想要買一臺特斯拉作為家用車,一定要先去試駕,看看自己以及家人是否可以接受車輛的乘坐體驗 。
2、后期維修成本高
特斯拉Model Y、Model S和Model X車身采用的都是全鋁車身,并且也采用了一體式鑄造工藝,當車輛發(fā)生碰撞后 , 大部分零件基本上只能換不能修,如果撞的是核心部位,那么維修更換成本也會非常高,而即便是最便宜的Model 3,后期的維修成本同樣要高于許多同級別同價位車型 。
3、剎車失靈以及自燃事故的影響深入人心
相信大家都知道,這幾年來,特斯拉深受各種事故的影響,在許多消費者眼中 , 該品牌的口碑已經(jīng)下降得比較低了,如今只要一提到特斯拉,大部分人第一時間都會聯(lián)想到剎車失靈,如果現(xiàn)在購買特斯拉的話,可能會被某些人用不好的眼光看待 。
4、保險費用貴
由于最近一兩年來,特斯拉多次出現(xiàn)疑似剎車失靈以及自燃起火事故,所以整個品牌車型的保險費用也因此上漲,像Model 3、Model Y部分車型的首年保險就已經(jīng)高達1萬多元,高于許多同價位的新能源車型 , 如果后續(xù)有出險記錄的話,次年保費的漲幅也同樣要高于其他新能源車型 。
5、車輛做工差
對于眾多特斯拉車主而言,估計最想吐糟的應該都是車輛的做工了 , 不管是中端的Model 3、Model Y,還是高端的Model X和Model S , 都存在車身縫隙大小不均勻,內飾部件松垮等情況,可能會有部分消費者難以接受這么貴的車,做工還這么差 。
【買特斯拉的十大忠告 到底該不該買特斯拉】6、等車周期長
特斯拉其實是按照季度來進行大規(guī)模交付的,也可以理解為每隔3個月進行一次大規(guī)模交付,如果在季度末尾下訂并且能夠下線排產(chǎn)的話,等車周期只需要幾個星期,但如果剛好在季度之初下訂,或者是季度末尾下訂但是要等到下個月才排產(chǎn),那么等車周期至少就需要3個月以上了 。
7、定金無法退還
自2020年7月特斯拉把旗下車型的“訂金”改為“定金”后,一旦通過線上或者線下支付了1000元的定金,車輛訂單就無法取消(Model S和Model X除外),并且也無法通過常規(guī)的方式轉讓訂單,所以在買車之前一定要考慮清楚 。
8、不建議選擇特斯拉官方的金融服務
據(jù)部分專業(yè)人士分析得出 , 如果選擇貸款買特斯拉的話 , 找外面的銀行貸款,其實會比選擇特斯拉官方的金融服務更加便宜 , 因此在貸款購車時,可以多去幾家銀行走走,以此獲得最劃算的貸款方案 。
9、不建議選裝FSD完全自動駕駛
現(xiàn)階段 , 特斯拉的FSD在國內并沒有完全開放使用,理論上使用體驗其實與EAP相差不大,同時FSD6.4萬的選裝價格也太貴了 , 建議只選裝3.2萬的EAP或者是直接用特斯拉最基礎的駕駛輔助 。
10、家用充電樁需要自己掏錢購買
自2020年開始 , 購買特斯拉Model 3和Model Y都需要車主額外花費8000元購買家用充電樁 , 并不像其他新能源車型會免費贈送,而且家充樁的價格也要高于許多新能源車企 。
至于特斯拉到底好不好,現(xiàn)階段只能說有好也有壞,好的地方在于車輛的智能化程度高、動力性能強、保值率高、售后服務質量好、品牌影響力高等,不好的地方就在于舒適性比較一般、后期維修成本高、車輛做工差、保險費用貴等 。

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