Q5 e-tron是奧迪旗下的一款中高端純電車型，從今年2月份上市至今的市場表現一直都十分掙扎，月銷量最高也只有300多臺，那么為什么Q5 e-tron電動車賣不動呢？網認為，這是因為該車型有以下幾大缺點：
【為什么Q5，為什么q5不買黑色】1、動力弱
標準版的奧迪Q5 e-tron百公里加速需要9.3秒，高性能版車型也要6.7秒 ， 這一成績放在38-48萬元的價位區(qū)間內，無疑是最慢的新能源車，這是許多消費者所難以接受的地方，作為一個豪華品牌的純電車型，動力性能這么差，自然也就沒有多少人愿意為其買單 。
2、車機使用體驗差
有部分消費者在試駕過Q5 e-tron后表示，車機經常會卡住 ， 360°全景影像偶爾會無故黑屏，比較有特色的AR-HUD功能只適配車機自帶的導航，但是這個導航又非常地不好用，這也就意味著AR-HUD也就沒什么存在的意義了 。
同時，Q5 e-tron的車機在功能性、交互體驗、反應速度等方面都不如許多主流的新能源車機，許多人使用過優(yōu)秀的車機后 ， 再嘗試Q5 e-tron的車機，都發(fā)現自己完全接受不了 。
3、第三排不實用
奧迪Q5 e-tron雖然定位上是一臺6-7座的中大型SUV，但第三排座椅還是會比較雞肋 ， 成年人坐進去會非常難受，最多也只能讓小朋友坐，而當第三排座椅需要坐人的時候 ， 后備箱空間又會非常小，兩者只能2選1，所以說第三排并不夠實用 。
4、配置方面誠意不足
從Q5 e-tron的配置表中可知，37.65-38.65萬的40標準功率車型，像360°全景影像、感應式后尾門、真皮座椅、座椅通風加熱、多色氛圍燈等配置都是需要加錢選裝的，即便是45.95萬起步的高配車型，已經標配了很多配置 ， 也還是有部分實用的配置要加錢選裝 。
綜上所述，網認為奧迪Q5 e-tron并不值得入手，從月銷量最高只有300多臺的市場表現來看 ， 大家也都對該車型并不感冒 。
不過據知情人士透露，隨著上汽奧迪的A7L開始降價，相信Q5 e-tron也很快就會有很大的優(yōu)惠幅度 ， 如果優(yōu)惠夠大的話，那么Q5 e-tron可能還是值得考慮一下的 。
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