長安深藍(lán)SL03增程版電池容量為28.39度 ， 在CLTC工況下，純電續(xù)航里程為200公里 。通常中型轎車的平均百公里電耗為14-15度左右 ， 而長安深藍(lán)SL03增程版會在電池電量低至18%時進行強制保電，所以理論上車輛的實際純電續(xù)航最長可達160公里以上，續(xù)航里程表現(xiàn)并不差 。
當(dāng)然，由于現(xiàn)階段長安深藍(lán)SL03增程版還未開啟交付，所以車輛的實際續(xù)航表現(xiàn)目前還不得而知 。不過如今新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展已經(jīng)相對成熟 ， 相信長安深藍(lán)SL03的實際續(xù)航表現(xiàn)不會讓大家失望的 。
長安深藍(lán)SL03增程版試駕
現(xiàn)階段長安深藍(lán)SL03僅支持在賽道或者是規(guī)定的城市路面上進行試駕，因此也只能試駕出該車型的動力性能、操控性能以及智能化程度等方面表現(xiàn)如何 ， 詳情如下：
1、動力性能夠用
長安深藍(lán)SL03增程版的電機功率為160kw，最大可以提供218匹馬力和320牛米的扭矩 ， 百公里加速時間為7.5秒，這一成績放在新能源車型中其實只能算平均水平 。但得益于電機的工作特性，車輛的前半段加速依舊非?？欤瑢τ谄胀ㄏM者來說這樣的動力性能其實也完全夠用了 。
2、操控性表現(xiàn)優(yōu)秀
深藍(lán)SL03是一臺后置電機的后驅(qū)車型，且全系車型的后多連桿懸架都配有鋁合金H臂，同時前后車輪的軸荷比也做到了50:50的黃金比例 ， 以上這幾點都賦予了車輛極高的操控上限，而根據(jù)試駕體驗過的消費者表示，深藍(lán)SL03的操控性能也確實很好，極具駕駛樂趣 。
3、智能化程度不錯
據(jù)了解，長安深藍(lán)SL03增程版的智能輔助駕駛達到了業(yè)內(nèi)的一流水平 ， 全車搭載了6個攝像頭、6個超聲波雷達和3個毫米波雷達，并且使用了8155芯片作為智能座艙的車機芯片 。
另外AR-HUD全息式增強顯示系統(tǒng)，可以通過與智能駕駛和車載系統(tǒng)深度融合，將AR虛擬場景展示在駕駛?cè)搜矍暗囊曇爸校黾恿笋{駛樂趣 。
4、空間充足
【長安深藍(lán)SL03增程版純電續(xù)航差嗎】得益于2900mm的軸距，深藍(lán)SL03增程版的車內(nèi)空間表現(xiàn)還算不錯 ， 腿部空間和頭部空間都比較富裕，后排地臺也幾乎是全平的 ， 同時后備箱的容積也非常大，足以滿足一家人出行的物品裝載需求 。
5、品牌影響力不足
長安深藍(lán)是長安汽車旗下的子品牌，誕生于2022年4月，雖然背靠長安汽車集團，但畢竟也是一個全新的新能源品牌 ， 現(xiàn)階段在品牌影響力方面，肯定是要弱于比亞迪、廣汽埃安、吉利等品牌，而長安深藍(lán)目前也需要一定的時間去塑造自己的品牌形象 。
6、缺乏市場考驗
作為一個新品牌推出的新車型，在缺乏長期市場考驗的情況下，大家對于長安深藍(lán)的增程混動技術(shù)還是抱有著懷疑的態(tài)度 ， 要知道當(dāng)初比亞迪推出的DM混動技術(shù)，也是經(jīng)過了多年的市場考驗才被廣大消費群眾所接受和認(rèn)可 。
總而言之，長安深藍(lán)SL03增程版是一臺可以同時滿足 ， 消費者對于家用屬性和運動屬性雙重要求的新能源車，而且該車型16.89萬元的售價也在大部分消費群眾的接受范圍內(nèi)，至于后續(xù)的質(zhì)量穩(wěn)定性以及增程混動技術(shù)能否讓人滿意，就得看該車型的市場反響如何了 。
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