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不建議買長安cs 55 plus這個車 不建議買長安UNI-K


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為了滿足廣大消費者的需求,長安在油電混合UNI-K iDD的基礎上,將其升級為插電混動車型,讓其具備130公里的純電續(xù)航,但是卻還是有不少網(wǎng)友不建議買長安UNI-K iDD,原因主要如下:
1、行駛平順性有待提高
長安UNI-K iDD搭載了6擋雙離合變速箱,這種變速箱的特點是換擋速度快、傳動效率高,但最大的缺點是頓挫感明顯 , 在日常行駛過程中,平順性比較一般,同時當駕駛車輛進行動力模式切換時,也會因為電機與發(fā)動機之間存在較高的轉(zhuǎn)速差,導致車輛出現(xiàn)頓挫 。
2、油耗表現(xiàn)不理想
根據(jù)某汽車媒體實測 , 長安UNI-K iDD在電池電量充足的情況下,真實的綜合油耗為百公里7.5L,而當車輛需要跑100公里以上的長途高速時 , 油耗會直接上升至百公里9L , 這樣的油耗表現(xiàn)在新能源車型中算是比較糟糕的,甚至還不如部分燃油車 。
3、缺乏市場考驗
雖然長安的第一代iDD混動系統(tǒng)在2021年就已經(jīng)應用在了量產(chǎn)車型上,但是對于全新的插電混動版UNI-K iDD,大家都不太敢成為首批車主,原因就是該車型缺乏長期的市場考驗 , 其產(chǎn)品力以及質(zhì)量穩(wěn)定性還有待考究 。
4、噪音明顯
從各大汽車平臺的車主口碑中可知,長安UNI-K iDD被投訴最多的就是噪音太明顯 , 基本上車速超過40km/h以后,就會在車內(nèi)感受到明顯的胎噪和風噪,行駛質(zhì)感比較廉價 。
【不建議買長安cs 55 plus這個車 不建議買長安UNI-K】

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