出現(xiàn)這種情況可能是因?yàn)楣?jié)氣門的怠速控制閥出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況后建議去檢查一下節(jié)氣門 。節(jié)氣門被稱為發(fā)動機(jī)的咽喉，節(jié)氣門是用來控制發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量的，如果沒有節(jié)氣門，那汽車的發(fā)動機(jī)是無法正常運(yùn)行的 。
節(jié)氣門安裝在汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管上，駕駛員踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會變大，抬起油門踏板后，節(jié)氣門開度會變小 。
節(jié)氣門開度變大后，進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣量也會增加 。
傳感器檢測到進(jìn)氣量增加后，會將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ecu經(jīng)過處理后可以控制燃油供給系統(tǒng)增加燃油噴射量，這樣汽車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速就可以升高了 。
大部分汽車的發(fā)動機(jī)都在使用電子節(jié)氣門，電子節(jié)氣門與汽車的油門踏板之間是沒有任何連接的 。
很多老車會使用拉線節(jié)氣門，這種節(jié)氣門與汽車的油門踏板之間有一個鋼絲 。
拉線節(jié)氣門的優(yōu)勢是反應(yīng)速度快，踩多少有多少 。
電子節(jié)氣門的優(yōu)勢是可以讓ecu精確控制發(fā)動機(jī)，并且可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性 。
【怠速2000轉(zhuǎn)下不來】但是電子節(jié)氣門的反應(yīng)速度不如拉線節(jié)氣門快，很多賽車依然會使用拉線節(jié)氣門 。
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