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廣州省客運(yùn)站 廣州省客運(yùn)站汽車時(shí)刻表查詢

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澎湃新聞采訪人員 陳緒厚 實(shí)習(xí)生 石砢
2021年12月,廣州已關(guān)停一批客運(yùn)站,并準(zhǔn)備撤銷多個(gè)客運(yùn)站 , 該消息引起熱議 。2022年1月11日 , 廣州市交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸處處長龍小強(qiáng)亮相“廣東民聲熱線”欄目 , 就此問題做出回應(yīng) 。
龍小強(qiáng)表示,隨著高鐵、城際軌道的快速發(fā)展 , 廣州市的客運(yùn)量快速下降 。十年前,廣州全市客運(yùn)站每天人流量約是33萬人次 , 到2021年只有2.5萬人次,下降幅度超過90% 。撤銷客運(yùn)站“不是簡單的撤銷”,而是對全市公路站場進(jìn)行優(yōu)化布局 , 對客流量明顯不足且已不符合城市規(guī)劃的站場,按照先立后破、一站一撤的原則逐步推進(jìn)整合 。
澎湃新聞(www.thepaper.cn)注意到,近年來,全國多地都有客運(yùn)站陸續(xù)關(guān)停 。以深圳市為例,據(jù)澎湃新聞不完全統(tǒng)計(jì),2019年以來,深圳市轄區(qū)內(nèi)的新城汽車站、福永客運(yùn)站、沙井汽車站、大鵬客運(yùn)站等多個(gè)客運(yùn)站關(guān)停 。這些客運(yùn)站的關(guān)停原因也高度相似:客流量下降,虧損嚴(yán)重 。
在上述“廣東民聲熱線”節(jié)目上 , 廣東省交通廳綜合運(yùn)輸處相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,目前,廣東全省有客運(yùn)站298個(gè),各地報(bào)到省交通廳備案將要撤銷或整合優(yōu)化的客運(yùn)站有42個(gè),但這42個(gè)客運(yùn)站是否要撤銷或整合優(yōu)惠,需先經(jīng)過論證 。
廣州已關(guān)停一批汽車客運(yùn)站
2021年10月,廣州市發(fā)展改革委發(fā)布《廣州市城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃(征求意見稿)》,該意見稿提出,要推進(jìn)廣州中心城區(qū)公路客運(yùn)站搬遷整合,逐步撤銷羅沖圍、廣佛、廣園、天河、 夏茅、東圃、芳村、海珠、市橋等 10 座客運(yùn)站 。結(jié)合軌道樞紐布設(shè)外圍區(qū)公路客運(yùn)站,加快推進(jìn)白云站、鎮(zhèn)龍站等配套公路客運(yùn)站的建設(shè),推動(dòng)公路客運(yùn)與軌道網(wǎng)無縫銜接 。推進(jìn)客運(yùn)站外配客點(diǎn)的規(guī)劃建設(shè),滿足城際公路客運(yùn)多樣化需求 。
事實(shí)上 , 在此之前,廣州就有多個(gè)客運(yùn)站被撤銷 。據(jù)澎湃新聞不完全統(tǒng)計(jì),自2019年以來 , 廣州先后關(guān)停了廣州北站汽車客運(yùn)站、越秀南站客運(yùn)站、永泰汽車站、黃埔汽車客運(yùn)站、番禺汽車客運(yùn)站、廣州汽車客運(yùn)站、番禺市橋汽車站等多個(gè)客運(yùn)站 。
以廣州番禺區(qū)為例,2019年7月,已運(yùn)營15年的番禺客運(yùn)站關(guān)停 , 其路線及客運(yùn)班車調(diào)整到市橋汽車站以及廣州其他客運(yùn)站 。
廣州省客運(yùn)站 廣州省客運(yùn)站汽車時(shí)刻表查詢
番禺汽車客運(yùn)站投資1.14億元(不包括征地、人防工程、道路等相關(guān)配套設(shè)施費(fèi)用),按照國家一級汽車客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),是廣州地區(qū)最大的客運(yùn)站之一 。運(yùn)營15年,番禺汽車客運(yùn)站累計(jì)發(fā)班350多萬班次,發(fā)送旅客3460多萬人次,班線輻射范圍從建站之初的6個(gè)省拓展到最高峰時(shí)期開通了196條線路 , 其中省內(nèi)88條,省外108條;線路輻射到省外12個(gè)省、市 。
對于番禺汽車客運(yùn)站關(guān)停的原因,廣州市番禺區(qū)交通運(yùn)輸局發(fā)布公告稱,為配合廣州地鐵三號線東延段建設(shè)工程,經(jīng)區(qū)政府研究決定關(guān)停番禺汽車客運(yùn)站 。另據(jù)廣東媒體報(bào)道,2010年后,隨著武廣高鐵、南廣高鐵、貴廣高鐵、廣珠城際輕軌、廣深港客運(yùn)專線鐵路的開通,私家車的快速增加,和新型出行方式的涌現(xiàn) , 給傳統(tǒng)的道路班車客運(yùn)行業(yè)帶來巨大的沖擊,道路客運(yùn)市場開始逐漸萎縮,長途班車運(yùn)輸因票價(jià)高、速度慢等原因,客流量大幅度下降,以長途旅客運(yùn)輸為主的番禺汽車客運(yùn)站的旅客也大幅度減少 , 經(jīng)營每況愈下 。

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