我們很多人在買車的時候，如果遇到汽車的輪子是鼓剎的話，都會很糾結(jié)要不要去買這輛車 。
因為有些司機對鼓剎來說還是比較排斥的，一可能是覺得鼓剎不美觀，二比較重要的一點可能是覺得鼓剎沒有碟剎安全 。
首先，喵哥在這里給大家明確一點，鼓剎能買 ， 日常用車來說，它的安全性能并不比碟剎的差 。
現(xiàn)在我們會發(fā)現(xiàn)很多的摩托車、電動車都已經(jīng)開始使用碟剎的輪子了 。但是有一些汽車的輪子還是采用了鼓剎 。那么，這到底是為什么呢？
原因其實這主要是廠家為了獲得更多的利潤，因為鼓剎和碟剎相比的話 ， 鼓剎的制造技術(shù)和制造成本都要比碟剎的低，低了一半，甚至1/3左右 。
考慮到制造成本和制造費用，所以很多企業(yè)更偏向去采用鼓剎 。
鼓剎和碟剎的區(qū)別那么汽車的鼓剎和碟剎到底有什么區(qū)別？
首先 ， 很明顯的一點就是鼓剎的剎車片是密封在剎車鼓里面的，而碟剎的剎車裝置是裸露在外面的 。
其次 ， 鼓剎和碟剎的剎車原理也是不一樣的 。鼓剎在剎車的時候是利用來令片的擴張，像一個鉗子一樣鉗制住，利用它的壓力擠住剎車鼓來達到不讓車子轉(zhuǎn)動的效果 。
但是碟剎是在輪子上面套了一個環(huán)形的片，剎車的時候會夾住片，不讓片轉(zhuǎn)動 ， 從而來進行剎車 。
【電動車為什么只用前碟剎 電動車后輪為什么不用碟剎】因為碟剎的剎車裝置是直接裸露在外面的，所以剎車之后，碟剎的散熱效果比較好 ， 熱衰退不會那么明顯 。
但是因為鼓剎的剎車裝置在剎車鼓里面 ， 總體是一個密閉的環(huán)境，散熱效果就會比較差，熱衰退更加明顯 。
特別是像大質(zhì)量的汽車 ， 比如載了很多貨物的貨車、大卡車之類的，在長距離下坡的時候，汽車的鼓剎剎車后 ， 不能很快地散熱，就會使得剎車裝置發(fā)熱，甚至導(dǎo)致剎車失靈 。
因此 ， 像大質(zhì)量的汽車在長距離行駛時，往往要對剎車裝置進行噴水來給它降溫 。
但是，也不用過于擔(dān)心 ， 像我們?nèi)粘Ｓ密嚨脑?，不會去載很重的重量，汽車里的質(zhì)量不會很大，加上我們現(xiàn)在開車的路段路況都比較好，不會遇到那種下長坡、路段很抖的情況 。
所以總的來說，我們現(xiàn)在日常用車鼓剎和碟剎 ， 安全效果是差不多的 ， 鼓剎和碟剎在安全性能這一塊不用過多糾結(jié) 。
注意事項因為鼓剎的剎車片是密封在剎車鼓里面的，所以遇到下雨的時候，雨水可能會滲透進去，同時剎車片用久了之后，剎車鼓的剎車片磨損也是在里面的，排不出來 。
所以在這里喵哥建議大家 ， 如果你的車子是使用鼓剎的話，下雨天剎車前先跺幾腳剎車，把剎車鼓里面殘留的積水給排出來，能夠提高剎車的靈敏程度 。
最后在這里喵哥建議大家，買車的話，更多的不是關(guān)注它的車輪是鼓剎還是碟剎 ， 不管是鼓剎還是碟剎的設(shè)置，安全性能對于我們?nèi)粘Ｓ密噥碚f夠了，并且現(xiàn)在還有很多車使用了前碟后鼓的剎車模式，所以真的沒有必要太過糾結(jié) 。
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