“給多少錢我也不進，洗罐死的多了去了 ?！卑桌虿ㄉ暗呐笥?、危化槽罐車司機曹峰（化名）說 。去年，他曾經(jīng)進罐沖洗，“在里面的時候沒感覺怎么樣，出來才發(fā)現(xiàn)自己站不住了 ， 臉也煞白 ?！?br />
罐體內(nèi)空氣不流通，如果不是專業(yè)人員 ， 缺乏安全防護，極易發(fā)生危險 。據(jù)媒體公開報道，2023年8月，河北滄州一男子在洗刷槽罐時吸入罐內(nèi)殘存的氣體導(dǎo)致昏迷；2022年12月，云南文山一洗車店店員在不具備安全生產(chǎn)條件的作業(yè)場所，在未采取任何安全防護措施情況下，進入槽罐車內(nèi)清洗 ， 中毒窒息死亡；2022年1月，安徽蚌埠，因在罐體內(nèi)部進行清洗作業(yè) ， 車店的兩名員工以及槽罐車司機三人窒息死亡……
身邊的例子，新聞里的報道，司機間流傳的小道消息 ， 公司隔三差五在微信群里發(fā)送的安全培訓(xùn)視頻……司機們并不是不清楚違規(guī)洗罐的危險性 。一位司機無奈地說：“只在罐外沖洗不干凈，會有殘留 ， 幾百萬的貨污染了，我們承擔(dān)不起 。再說，拿了老板發(fā)的工資 ， 人家提出的要求你怎么拒絕？”
他們也試著利用一些措施 ， 保證自己的安全 。按受限空間的操作規(guī)程，進罐前應(yīng)“先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)” 。司機們往往只能做到第一步：進罐前打開罐口，站在上風(fēng)向，往里沖水，“跑跑味兒 ?！?br /> 檢測罐內(nèi)的含氧量要用測氧儀，一般車上是沒有的 。進到罐里，司機們也沒有防護設(shè)備，曹峰在正規(guī)企業(yè)蒸罐時看到過專業(yè)槽罐清洗員的防毒面罩：“面罩上的管子是通到罐外的，（人）吸不進罐里的氣體 。”
有次，托運廠家要求司機旁觀卸貨時必須佩戴防護裝備，葉秀香從勞保店花30塊錢買了個防毒面具，放在了車上 。這種普通的防毒面具 ， 司機們都覺得“戴不戴沒區(qū)別”，甚至夏天罐里氣溫能達(dá)到五六十?dāng)z氏度，戴了反而憋悶 。
【奪命“洗罐”：?；囁緳C死亡背后的槽罐清洗亂象】新京報采訪人員劉思維
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