本田競(jìng)?cè)鹗鞘裁醇?jí)別的車競(jìng)?cè)饘儆诰o湊型轎車 ， 這款車與本田思域是一個(gè)級(jí)別的車型，思域也是緊湊型轎車 。競(jìng)?cè)鹗菛|風(fēng)本田旗下的緊湊型轎車，這款車使用了地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī) 。競(jìng)?cè)鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為L(zhǎng)15B5 ， 這是一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kw，最大扭矩為155牛米 ， 最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱 。競(jìng)?cè)鸬那皯壹苁褂昧他湼ミd式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架 。這種車使用扭力梁懸架一方面是為了降低生產(chǎn)成本，另一方面是為了擴(kuò)大后備箱空間和后排乘坐空間 。一般只有注重操控的緊湊型轎車后懸架會(huì)使用多連桿懸架 ， 例如思域 。思域的后懸架就使用了多連桿獨(dú)立懸架，并且思域還使用了動(dòng)力更強(qiáng)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。競(jìng)?cè)鸩⒉蛔非髣?dòng)力和操控，這是一款緊湊型家用轎車 。如果大家對(duì)這款車感興趣 ， 可以去當(dāng)?shù)氐臇|風(fēng)本田4s店看車試駕，這款車的燃油經(jīng)濟(jì)性是比較好的 。
本田競(jìng)?cè)鹗侨椎膯岜咎锔?jìng)?cè)鹗菛|風(fēng)本田旗下的一款緊湊型兩廂車，這款車全系使用了1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車并不是三缸的 。本田競(jìng)?cè)鹩凶詣?dòng)擋車型也有手動(dòng)擋車型，手動(dòng)擋車型使用了5速手動(dòng)變速箱 。自動(dòng)擋車型使用了cvt變速箱 ， cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱 。cvt變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，由于這種變速箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件數(shù)量少，所以這種變速箱的體積小，重量輕，日系車是比較喜歡使用cvt變速箱的 。本田競(jìng)?cè)鸬?.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kw，最大扭矩為155牛米 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，可以在6600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。本田競(jìng)?cè)鸬那皯壹苁褂昧他湼ミd獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架 。后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間 。【本田東風(fēng)本田競(jìng)?cè)鹗鞘裁醇?jí)別的車；本田競(jìng)?cè)鹗侨椎膯帷?/strong>扭力梁懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的非獨(dú)立懸架，這種懸架的體積是比較小的 。后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本，這樣可以降低汽車的售價(jià)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。
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