嘉年華ST在國(guó)內(nèi)的保有量很少，少到什么程度？從2013年開(kāi)始，福特大約每年向國(guó)內(nèi)進(jìn)口1000臺(tái)ST，這一千臺(tái)配額中約有70%是福克斯ST【進(jìn)口 福特嘉年華(進(jìn)口)車(chē)怎么樣】所以每年福特只向中國(guó)進(jìn)口大約300-400臺(tái)JST因?yàn)殇N(xiāo)量太低，這款車(chē)大約從16年底開(kāi)始轉(zhuǎn)為訂單銷(xiāo)售 ， 所以滿打滿算，嘉年華ST在國(guó)內(nèi)總共的保有量也就是2000臺(tái)多一點(diǎn)所以無(wú)論怎么說(shuō)這都是一臺(tái)極其小眾的車(chē)型嘉年華是臺(tái)好車(chē)高顏值，大空間，安全 ， 經(jīng)濟(jì)性高，除丐版外都很迅猛我一直認(rèn)為此等出色的底盤(pán)可以把持更多動(dòng)力 ， 也就是ST版我不知道為啥福特的高性能版和英語(yǔ)中的衛(wèi)生棉條共用名字，也不確定為啥引擎叫EcoBoost這些個(gè)名字讓人感覺(jué)福特的車(chē)動(dòng)力堪比虛無(wú)事實(shí)非也因?yàn)檫@臺(tái)嘉年華ST的1.6T EcoBoost引擎有182匹馬力百公里加速是僅僅只需要6.9秒，這個(gè)數(shù)據(jù)并不算慢了可能是出于運(yùn)動(dòng)化與安全考慮 ， ST版本相比普通版離地間隙降低15毫米，寬闊的17寸大輪，運(yùn)動(dòng)化的尾翼 ， 太有型了這車(chē)好嗎？很棒！而且和Focus ST一樣，輕浮飄渺，關(guān)閉牽引力控制，推頭和松油甩尾以及碧落黃泉般的抓地力 ， 好處在于實(shí)在太有趣了你可以感到電動(dòng)限滑差速器真的在全權(quán)在握，但又不像嚴(yán)肅的教師那樣高不可攀我喜歡這種樂(lè)趣感 ， 也喜歡這輛小車(chē)的聲浪福特搭載了類(lèi)似雷克薩斯LFA風(fēng)格的“混音師”一根把引擎怒火直噴車(chē)內(nèi)的導(dǎo)管給你一種坐在引擎艙駕駛的錯(cuò)覺(jué)內(nèi)飾很棒，巨大的Recaro桶椅以及丐版都有的小玩意兒坐在方向盤(pán)后面，我唯一想要做的事情就是開(kāi)點(diǎn)盡可能的快一點(diǎn)由于它很小巧而輕盈，再加上1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛，所以這款車(chē)很有爆發(fā)力 ， 并不需要很快的絕對(duì)速度就能為你營(yíng)造強(qiáng)烈的速度感我很喜歡這車(chē)嘉年華ST有著我對(duì)鋼炮的所有品質(zhì)追求日常實(shí)用性，舒適性 ， 維護(hù)費(fèi)用不過(guò)原版的預(yù)算而除了這些腳踏實(shí)地之外，還有許多風(fēng)馳電掣的速度與歡聲笑語(yǔ)的樂(lè)趣
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