1、1872年，卡爾·弗里德里希·本茨決定制造可以獲取高額利潤的發(fā)動機作為人生的轉機 。在這場冒險開始后，本茨投入到了對發(fā)動機的學習，并領到了制造四沖程發(fā)動機和雙沖程發(fā)動機的生產執(zhí)照，在1879年，發(fā)明了第一臺單缸煤氣發(fā)動機 。
2、1879年12月31日卡爾·弗里德里希·本茨制造出第一臺單缸煤氣發(fā)動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦） 。經過多年努力后 ， 1886年1月29日本茨終于又研制成功了單缸汽油發(fā)動機（與對手不同的是，本茨將發(fā)動機安裝在三輪車架上），發(fā)明了第一輛不用馬拉的三輪車（現保存在慕尼黑的汽車博物館） 。奔馳汽車公司獲得汽車制造專利權 ， 正是這一日子，被確認為汽車的生日 。
【汽車是怎么發(fā)明出來的 汽車是如何發(fā)明出來的】3、經過幾年拼命地工作，卡爾·弗里德里希·本茨一改再改設計方案，組裝發(fā)動機，得到了皇家攝影師比勒的資助，改進了奧托四沖程發(fā)動機，終于1886年1月29日卡爾·本茨試制成功世界上第一輛單缸發(fā)動機三輪汽車 。
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