就在美國的福特號核動力航母不斷地大張旗鼓地進行爆炸試驗，恨不能向全世界都宣告自己真的很行，很能打的同時，其第二艘超級航母肯尼迪號卻變得越來越低調，甚至比我們的第三艘航母還要神秘，就連在互聯網上都難以找尋到它最近的動態消息 。要知道 ， 2019年10月底美國海軍還給它舉辦了一個隆重的下水儀式，并向全球廣而告之了這一消息 。那會美國軍方對外給出的時間表是肯尼迪號將在2022年完成建設，2024年入役加入美國海軍 。如果這一計劃成真，美國國版的超級雙航母戰斗群將領先我們的雙航母戰斗群至少兩代 。
肯尼迪號核動力航母是福特級航母的第二艘艦，按理說有了第一艘福特號航母建造的成熟經驗，其建造理應更快、更順利才對 。自2011年2月25日在美國紐波特紐斯造船廠開始切割第一塊鋼板開始，肯尼迪號的建造工作確實進行得順風順水 ， 美國海軍海上系統司令部項目執行官員、海軍少將托馬斯·莫爾甚至豪言：肯尼迪號航母將可以減少18%的建造時長（相對于“福特”號） ， 并減少近10億美元的造船費用 。不過人算不如天算，在一系列天災人禍之下，肯尼迪號航母的建造工作陷入了始料未及的困境之中 。而我們的新航母建設依然保持了基建狂模應有的水準，美國航母想繼續保持領先我們兩代的夢想，恐怕真的是有點癡心妄想 。
一、技術超前，缺陷故障不斷涌現
福特級航母作為美國海軍專為21世紀打造的核心戰力 ， 其一如既往又采用了眾多超越時代的新技術和新工藝 。諸如全新的A1B型大功率一體化核反應堆、帶狀電力分配系統、電磁彈射和電磁攔阻系統、高強度韌鋼、協同作戰指揮系統以及全球首款第四代隱身戰斗機等都被美國海軍毫不吝嗇地堆到了福特級航母上 。這些黑科技都是美國才剛剛研發出來的，任何一個都屬于其它國家海軍求之不得的全球首創 。如果光從紙面上的數據看 ， 福特級航母不論是艦載機的放飛、回收效率，還是艦載機的遠程打擊能力，亦或是連接空、天、陸軍其它新型武器裝備的信息化作戰水平都比尼米茲級核動力航母有了質的飛躍，更是與其他國家的航母拉開了至少兩代的差距 。但這，僅僅都還只是紙面數據！
新技術的應用，在給武器裝備帶來高性能的同時，必然嚴重影響穩定性 。之前在研制朱姆沃爾特級導彈驅逐艦時，美國海軍因為過度應用黑科技已經吃過一次虧了 。第一批3艘驅逐艦直到現在都沒能形成戰斗力，美國海軍已基本上放棄了該型艦的后續建造計劃 。我們都說吃一塹，長一智 ， 但是美國海軍卻似乎是感受到了來自神秘東方的強大壓力又義無反顧地選擇了跳躍式發展這條不歸路 。福特號航母自2017年4月8日開始海試以來，先是經歷了主輪機故障，被迫大修了半年；接著發現電磁彈射系統穩定性差 ， 艦載機放飛效率得不到保證；再后來又聽說F35C隱身艦載機與該航母不匹配，甚至都難以彈射起飛 。被諸多問題所困擾的福特號航母直到現在依然還未能完成海上試驗 ， 依舊只是一艘毫無戰斗力的移動鐵皮棺材 。面對一號艦接二連三冒出的缺陷故障，美國海軍自然要對二號艦肯尼迪號進行持續改進 。這種改進究竟要持續到什么時候？也許上帝也不知道 。
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