【1萬公里95比92貴多少 一年一萬公里95比92貴多少】！
想必大家都聽過這樣的說法：同一輛車，加95號油比加92號油跑的里程更多，而且很多車主也都有這種體會 。那么這個說法到底是不是真的呢？這其中又有什么原理呢？今天咱們就來聊聊這個話題 。
95號油真的比92號油跑得更遠嗎？對于大部分汽車來說，這確實是真的，加95號汽油會比加92號汽油更省油，消耗相同量汽油的情況下行駛里程也會更遠 。之所以會有這種情況主要還是得益于95號汽油更高的抗爆震性能，使得發(fā)動機在消耗相同量汽油的情況下能獲得更好的動力 。
想要弄明白這個問題，我們就要從發(fā)動機的工作原理來討論了 。
點火提前角我們在初中就學(xué)過發(fā)動機的工作原理，知道發(fā)動機工作時需要先通過活塞壓縮混合氣，等活塞把混合氣壓縮到上止點（活塞向上運動的最高點）后火花塞點火引燃混合氣 ， 燃燒產(chǎn)生的能量就會推動活塞向下移動，產(chǎn)生動力 。
但現(xiàn)實中發(fā)動機工作的時候火花塞并不是在活塞到達上止點位置時才點火的，因為點火后混合氣完全燃燒還需要時間，如果在到達上止點才點火，那么等混合氣完全燃燒產(chǎn)生最大能量時活塞已經(jīng)開始向下運動了，就無法充分利用燃燒的能量 。所以現(xiàn)實中當活塞壓縮到接近上止點位置時火花塞就開始點火了 。此時曲軸距離活塞上止點位置的角度就叫作點火提前角 。
在一定范圍內(nèi)增加點火提前角可以提高發(fā)動機輸出扭矩 。比如點火提前角為20度時發(fā)動機輸出的扭矩就不如30度時大 。所以工程師在設(shè)計一款發(fā)動機的時候都會在試驗臺架上通過不斷的測試，找到不同工況下的最佳點火提前角 ， 并且把數(shù)據(jù)輸入發(fā)動機控制電腦，這樣發(fā)動機在運行時電腦就會盡量用設(shè)定好的最佳點火提前角以獲得最佳的動力 。
發(fā)動機爆震雖然提高點火提前角能增加動力，但是也會增加發(fā)動機爆震的風(fēng)險 。
正常情況下火花塞點火后產(chǎn)生一個電?。?電弧附近的混合氣會首先被引燃，產(chǎn)生一個小火焰核心，然后火焰核心向外擴散，引燃剩余的混合氣 ， 這樣混合氣逐漸燃燒，釋放的能量非常平穩(wěn) 。
但是壓縮沖程混合氣的壓力和溫度非常高 ， 已經(jīng)處于非常容易燃燒的狀態(tài)了 ， 幾乎是一觸即發(fā) 。此時火花塞點火后產(chǎn)生了火焰核心會導(dǎo)致混合氣的溫度和壓力進一步升高，這時候可能會導(dǎo)致氣缸內(nèi)大量混合氣沒等被火焰引燃就自行著火燃燒了，就像爆炸一樣，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力極速升高，會對發(fā)動機產(chǎn)生很大的沖擊 。這就叫做爆震 。
由于爆震會損傷發(fā)動機，所以當出現(xiàn)爆震時發(fā)動機控制電腦就要迅速減小點火提前角 ， 消除爆震 。而減小點火提前角以后必然會導(dǎo)致發(fā)動機動力下降，油耗增加 。
了解完以上內(nèi)容后我們就很容易理解為什么加95號汽油比加92號汽油跑得更遠了 ， 主要有下面兩個原因：
1、發(fā)動機標定因素有些發(fā)動機在設(shè)計時比較注重性能，所以工程師在研發(fā)時會用95號汽油標定，由于95號汽油抗爆震性能更好，所以能使用更大的點火提前角，獲得更好的動力性 。同時也根據(jù)92號汽油進行標定，使得汽車可以同時使用95號汽油和92號汽油，使用不同汽油時發(fā)動機控制電腦根據(jù)爆震情況自動調(diào)節(jié)點火提前角 。
這些車在使用95號汽油時動力就會比92號汽油好，整體油耗也更低，行駛里程也更遠 。比如有些車油箱蓋上會注明可以使用92號、95號汽油，但同時會告訴你使用95號汽油會獲得更好的動力體驗 。
2、95號汽油降低了發(fā)動機爆震的概率有些發(fā)動機在標定時壓根就沒用95號汽油，比如一些側(cè)重于低油耗的經(jīng)濟型車，廠家都會直接使用92號汽油標定，因為92號油價格更低 ， 有利于降低車主用車成本 。
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