Level4 高度自動(dòng)化
這個(gè)階段的汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)達(dá)到駕駛過(guò)程中系統(tǒng)百分之90可以自行操控了，像高速公路、城市道路、封閉式園區(qū)、固定的行車(chē)路線(xiàn)等都不需要人工干預(yù) 。極少部分場(chǎng)景才需要人工干預(yù)。
Level5 完全自動(dòng)化
這個(gè)階段的汽車(chē)只需要人工提供出發(fā)地和目的地 ， 便可以依靠系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 。不需要依賴(lài)駕駛員的干涉 。預(yù)計(jì)到了這個(gè)級(jí)別之后方向盤(pán)，剎車(chē)、加速踏板或許都會(huì)沒(méi)有了 。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，參與此次自動(dòng)駕駛技術(shù)的國(guó)際國(guó)內(nèi)公司數(shù)量已經(jīng)達(dá)到98家 ， 國(guó)內(nèi)初創(chuàng)公司42家，國(guó)外初創(chuàng)公司6家，國(guó)內(nèi)巨頭公司參與自動(dòng)駕駛汽車(chē)研究與制造行列的有14家 ， 國(guó)外巨頭34家，這里著重說(shuō)一下國(guó)內(nèi)的幾家巨頭公司：百度、阿里、騰訊、華為、京東、滴滴、美團(tuán)、中興、大疆、長(zhǎng)安、上汽、廣汽、宇通、BYD。如果說(shuō)上一波競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)是電商領(lǐng)域和手機(jī)制造用戶(hù)資源搶奪的戰(zhàn)場(chǎng) ， 那么下一波戰(zhàn)場(chǎng)就是汽車(chē)制造的戰(zhàn)場(chǎng)了 。
下一期我將著重說(shuō)說(shuō)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的核心點(diǎn)：ADAS、高精地圖、雷達(dá)等方面的內(nèi)容，敬請(qǐng)期待 。
關(guān)注我 ， 帶你了解更多汽車(chē)自動(dòng)駕駛方面的資訊 。喜歡本文請(qǐng)點(diǎn)贊并轉(zhuǎn)發(fā)給更多的朋友，謝謝您的支持 。對(duì)此大家有什么看法呢？期待你的神評(píng)出現(xiàn)在評(píng)論區(qū) 。
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