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德邦大件物流費用價格表2021 德邦物流大件2021收費價格( 三 )


在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提高效率、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)促進(jìn)消費的良性互動中,中國零擔(dān)市場的價值開始凸顯,零擔(dān)運(yùn)輸采用靈活的運(yùn)輸方式,能夠運(yùn)輸重量通常在10公斤至3噸之間 。
目前中國已經(jīng)成為全球最大的零擔(dān)市場 , 根據(jù)艾瑞咨詢預(yù)測 , 2022年中國零擔(dān)運(yùn)輸市場規(guī)模達(dá)17380億元,未來仍將保持穩(wěn)健增長,2021年至2025年復(fù)合年均增長率達(dá)到6.49% 。

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我們認(rèn)為在宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上,需求端將有三方面因素帶來增長:1)線上滲透率持續(xù)提升,大件電商及MRO工業(yè)品有望保持穩(wěn)健增長;2)批發(fā)市場穩(wěn)增長保障零擔(dān)基本盤;3)供應(yīng)鏈柔性化生產(chǎn)、全渠道零售及貿(mào)易分銷扁平化 。
1)線上滲透率持續(xù)提升,大件電商網(wǎng)購高速增長,滲透率仍有提升空間:隨著消費升級,越來越多消費者開始選擇線上購買家具、建材、大家電等大件物品 , 線上滲透率不斷提升,網(wǎng)絡(luò)購物的便利性有望帶動大件消費品物流需求持續(xù)增長;
據(jù)賽迪研究院、艾媒咨詢數(shù)據(jù),家用電器網(wǎng)購規(guī)模由2016年的1800億元提升至2020年的4440億元,四年復(fù)合年均增長率達(dá)到25.32%;家具電商市場規(guī)模由2016年的670至2019年的1510億元 , 復(fù)合年均增長率為22.53%,均保持高速增長 。
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MRO工業(yè)品規(guī)模及線上滲透率迅速提升,零擔(dān)運(yùn)輸滿足碎片化訂單需求:傳統(tǒng)MRO工業(yè)品供應(yīng)鏈條分散、冗長,隨著 MRO工業(yè)品超市的B2B商業(yè)模式的發(fā)展帶來線上滲透率提升 , 供應(yīng)鏈呈現(xiàn)出扁平化趨勢,線上滲透率持續(xù)提升 。
根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù) , 2020年MRO工業(yè)品市場約為2.5萬億 , 物流費用約為1160億,2020年MRO工業(yè)品線上滲透率為5%,至2025年有望提升至24% 。
零擔(dān)運(yùn)輸能夠有效滿足MRO工業(yè)品供應(yīng)鏈碎片化訂單的需求以及對于時效、破損、末端服務(wù)的高要求,有望持續(xù)帶動零擔(dān)市場增長 。
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2)傳統(tǒng)批發(fā)市場體量巨大穩(wěn)中向好,具有強(qiáng)大韌性和潛力:批發(fā)市場作為傳統(tǒng)零擔(dān)快運(yùn)企業(yè)的貨物來源,主要以零擔(dān)快運(yùn)中的專線、區(qū)域網(wǎng)提供物流 。
受到互聯(lián)網(wǎng)+的影響,生產(chǎn)端和零售終端向批發(fā)環(huán)節(jié)的不斷擠壓 , 批發(fā)市場在經(jīng)歷了高速發(fā)展后遭遇瓶頸,據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù) , 2015年成交額成為自2000年的首次負(fù)增長,2020年成交額達(dá)到93874.55億元 , 同比-4.92% 。
自2015年后批發(fā)市場恢復(fù)低速增長趨勢,2020年受疫情影響再度負(fù)增長,但近十萬億級別的交易體量依舊能為零擔(dān)貨運(yùn)行業(yè)提供充足的貨運(yùn)量 。
從批發(fā)市場品類來看,成交額處于前列的品類符合零擔(dān)運(yùn)輸?shù)臈l件,與零擔(dān)能夠運(yùn)輸運(yùn)量零星、批數(shù)較多、到站分散、品種繁多、性質(zhì)復(fù)雜、包裝條件不一、作業(yè)復(fù)雜的貨物的特點非常匹配 。
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3)供應(yīng)鏈柔性化、扁平化為零擔(dān)提供新的驅(qū)動力:商流的定制化和渠道扁平化為物流帶來了更多小批量、多批次、碎片化的定制訂單,而傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸模式缺乏靈活性,無法一站式解決全國的貨物流通,相對低效 , 缺乏數(shù)字化能力和覆蓋能力 。
零擔(dān)企業(yè)通過建立的全國范圍內(nèi)倉庫、分撥樞紐以及干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),提供快速、可靠、綜合及高度數(shù)字化的貨運(yùn)服務(wù),使得在供應(yīng)鏈中的各部分能夠做到互通有無,將原本點點連接的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)變?yōu)辄c面相結(jié)合的新模式 。

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