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我國是公認的“電動車大國”，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國的兩輪電動車就有超過3億的保有量，如此龐大的數(shù)量，就會出現(xiàn)一個問題，每天都會有相當數(shù)量的電動車出現(xiàn)故障，因此，在全國各地的街頭，都能夠很常見電動車維修門店。

電動車出現(xiàn)故障率比較高的零部件是電池，它作為電動車的核心零部件，一旦出現(xiàn)故障，直接影響到了車主的出行，但即便如此，電池出現(xiàn)故障，在很大程度上又是必然的，尤其是電動車使用得越久，電池越容易出現(xiàn)故障，而如果去維修門店，商家一般是建議更換新電池，而頻繁更換電池，既不環(huán)保，又給車主帶來了經(jīng)濟損失。
一輛電動車使用太久，常見的故障有3個，包括了電池的“失水、結(jié)晶、虧電”，它們影響了電池的蓄電、放電、壽命，讓電動車跑不快、跑不遠，但鉛酸電池有一個很大的好處，那就是可修復，對于這3種的常見故障，也有一些修復方法，下面，小行家就為大家詳細介紹，學會后可以避免，只要電池有故障，就直接更換新電池。
1、“失水”的修復方法

電池是由電解液、鉛板等零部件所組成，其中，唯一的液體就是電解液，它是由蒸餾水和硫酸進行融合，用來在電池蓄電和放電的時候，起到導電和化學反應的重要參與者，但當電池使用時間太久，電池就會出現(xiàn)“失水”的現(xiàn)象，而缺水的電池，就會讓硫酸濃度增加，導致電池零部件腐蝕加速，電池容量變??，结晶?導致跑不遠，跑不快等問題出現(xiàn) 。
“失水”的原因：水不會無緣無故地消失，它在電池內(nèi)部會消失，主要是因為高溫蒸發(fā)所致，而電池在充電、放電的時候，都會產(chǎn)生熱量，難免會造成電池中電解液的水分被蒸發(fā)，一般免維護電池的電解液水分可以用3年左右，但如果一些車主存在不良的用車行為，就會加劇電池失水，這個時候就需要“補水” 。

“補水”的步驟：補水的操作并不難，車主自行就能完成，只要準備好蒸餾水或?qū)I(yè)的電解水，一根注射器即可進行補水操作。
第1步：打開電池的上蓋，把電池預留孔的的6個安全皮帽；
第2步：用注射器注入適量的蒸餾水（不超過8毫升），蓋上安全皮帽和上蓋；
第3步：靜置3到5個小時，待蒸餾水和硫酸完全融合，在進行充電，就完成了補水全部步驟，電池因為缺水導致的跑不遠、跑不快，會得到修復改善。
2、“結(jié)晶”的修復方法

結(jié)晶是電池老化的表現(xiàn)之一，因為電池每次在工作狀態(tài)，充電的過程中硫酸鉛會還原成鉛，放電的過程是硫酸與正負極板上的鉛和二氧化鉛發(fā)生化學反應，生成了硫酸鉛和水，但如果充電不足或不及時等原因，都會造成硫酸鉛無法完全還原成鉛，從而產(chǎn)生硫酸鹽化，也就是結(jié)晶，而結(jié)晶會造成極板無法充放電，電池續(xù)航自然會下降。
“結(jié)晶”的原因：造成電池結(jié)晶的常見原因包括了：
01過度放電，沒有及時補充電量；
02長時間不騎電動車，也沒有定期充電；
03電池失水，導致電池極板沒有全覆蓋，這些都會造成，電池的結(jié)晶出現(xiàn)和加劇。