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根據(jù)我國過往鐵路建設(shè)的數(shù)據(jù)，普鐵的造價(jià)一般在5000萬元/公里左右，高鐵的造價(jià)則是上億元/公里。當(dāng)然不同時(shí)速等級(jí)的鐵路造價(jià)也是不同的，比如時(shí)速350公里的無砟軌道比時(shí)速250公里的有砟軌道造價(jià)高不少。另外線路的橋隧比以及途經(jīng)沿線地區(qū)的征地拆遷成本也會(huì)影響鐵路的造價(jià) 。
今天帶大家看看我國42條鐵路的每公里造價(jià)情況，其中包括37條高鐵線路和5條普鐵、快鐵，絕大部分為在建或計(jì)劃開工的線路。相關(guān)數(shù)據(jù)來自于所批復(fù)的各線路可研報(bào)告，綜合來看，所選取的42條鐵路平均造價(jià)為1.61億元。接下來帶大家看看每條線路的每公里造價(jià)情況！

高鐵造價(jià)多少錢一公里官方數(shù)據(jù) 高鐵造價(jià)多少錢一公里

商合杭高鐵
一、時(shí)速350公里的高鐵線路造價(jià)情況
已建成的商合杭高鐵全長796.9公里，總投資960.8億元，每公里造價(jià)1.21億元。資本金480.4億元，除征地拆遷費(fèi)用外，由國家出資。
朝凌高鐵長105公里，總投資115.94億元，每公里造價(jià)1.1億元。資本金81.16億元，國家出資69.64億元。
鄭萬高鐵全長818公里，總投資1180.42億元，每公里造價(jià)1.44億元。資本金590.21億元，重慶市承擔(dān)境內(nèi)段資本金的35%，河南省、湖北省分別承擔(dān)境內(nèi)段資本金的30%，其余國鐵集團(tuán)使用鐵路發(fā)展基金等解決。
鄭阜高鐵全長277公里，總投資427.2億元，每公里造價(jià)1.54億元。資本金213.6億元，國家出資128.16億元，占比60% 。
贛深高鐵長432公里，總投資641.3，每公里造價(jià)1.48億元。資本金320.7億元，國家出資171.6億元。

雄忻高鐵
雄忻高鐵全長342公里，總投資572.4億元，每公里造價(jià)1.67億元。資本金233億元，國家出資122.5億元。
安九高鐵全長197公里，總投資336.3億元，每公里造價(jià)1.71億元。資本金168.2億元，國家出資84.1億元。
張吉懷高鐵全長246.6公里，總投資382.4億元，每公里造價(jià)1.55億元。資本金267.7億元，國家出資122.5億元。
渝昆高鐵長681公里，總投資1416.2億元，每公里造價(jià)2.08億元。資本金673.4億元，國家出302.8億元。
西十高鐵全長256.7公里，總投資476.8億元，每公里造價(jià)1.86億元。資本金238.4億元，國家出資103.8億元。

西延高鐵
西延高鐵全長291.7公里，總投資551.6億元，每公里造價(jià)1.89億元。資本金267.8億元，國家出資111.7億元。
貴南高鐵全長482公里，總投資757.6億元，每公里造價(jià)1.57億元。資本金378.8億元，國家出資151.5億元，占比40% 。
沈白高鐵428.8公里，總投資722.91億元，每公里造價(jià)1.69億元。資本金488.52億元，國家出資187.88億元。
雄商高鐵長552.5公里，總投資827.1億元，每公里造價(jià)1.5億元。資本金413.6億元，國家出資155.2億元。
昌景黃高鐵全長286公里，總投資485.7億元，每公里造價(jià)1.7億元。資本金242.9億元，國家出資87.2億元。