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世界上最好的車排名1 世界上最好的車( 二 )


2003年5月-GS 400和 GS 300在J.D. Power & Associates美國新車質量調查(IQS)中再次獲得中級豪華車第一名 。J.D. Power & Associate同時授予LEXUS 雷克薩斯在日本田原 生產(chǎn)GS400和 GS300的工廠以'世界工廠白金獎'的殊榮 。
2005年度新車質量調查中,SC430名列頂級豪華車類榜首
2005年度新車質量調查中,GS430/300名列中檔豪華車類榜首
2005年度新車質量調查中 , 田原工廠名列全球工廠質量排名榜首
2005年度美國汽車可靠性調查中品牌排名最高
2005年度美國汽車可靠性調查中,LS430名列頂級豪華轎車類榜首
2005年度美國汽車可靠性調查中,LX470名列頂級豪華運動多功能車類榜首
2005年度美國汽車可靠性調查中,RX300名列入門級豪華運動多功能車類榜首
2005年度新車質量調查中品牌排名最高
2005年度美國汽車可靠性調查中品牌排名最高
SC430:2005年度新車質量調查中,名列頂級豪華車類榜首
GS430/300:2005年度新車質量調查中 , 名列中檔豪華車類榜首
RX300:2005年度美國汽車可靠性調查中,名列入門級豪華運動多功能車類榜首
LS430:2005年度美國汽車可靠性調查中,名列頂級豪華轎車類榜首
LX470“”2005年度美國汽車可靠性調查中,名列頂級豪華運動多功能車類榜首
2011年獲JD Power 評選出的北美市場汽車品牌客戶滿意度第一

二、日系:馬自達(可靠性分值:75)

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全球地位:MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一,日本第四大汽車制造商,是世界著名汽車品牌,是世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉子發(fā)動機的汽車公司 。2008年《財富》全球500強企業(yè)排名中名列第二百五十五位 。

品牌評價:馬自達總部位于廣島 。公司創(chuàng)立于1920年,1931年正式開始在廣島生產(chǎn)小型載貨車 , 馬自達LOGO的演化 。60年代初正式生產(chǎn)轎車,自1981年到2002年,馬自達已累計生產(chǎn)了3500多萬輛各種汽車 。在九十年代之前,馬自達汽車公司在日本國內排名僅在豐田、日產(chǎn)之后,也是世界知名的日本汽車品牌之一 。馬自達目前是美國福特汽車公司擁有的子品牌之一 , 主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲 。馬自達的歷史要追溯到1920年 。它的創(chuàng)始人松田在廣島從生產(chǎn)葡萄酒瓶木塞起家 。該公司原名東洋軟木工業(yè)公司,1927年改稱東洋工業(yè)公司 。1984年公司以創(chuàng)始人松田的姓氏命名,翻譯時則采用“松田”的音譯“馬自達” 。
1931年馬自達公司以生產(chǎn)三輪載重汽車為起點,開始涉足汽車制造業(yè) 。1940年開始生產(chǎn)小轎車 。1967年和汪克爾公司簽訂協(xié)議 , 取得轉子發(fā)動機生產(chǎn)權利,從而開始了馬自達公司的迅猛發(fā)展期 。
值得一提的是,上世紀九十年代的北美福特熱銷車型Escort、Festiva,21世紀初的Fusion、Milan都是利用馬自達平臺打造的,福克斯則是基于馬自達、福特、沃爾沃三家共同研發(fā)制造的平臺打造的 。所以被人戲稱為“C1 Plus” 。馬自達過去的平臺能力就絲毫也不平淡,而新一代的Skyactive平臺則比上一代還出色 。馬自達的CD3平臺是Ford全球中級車的平臺,福特2005年上市的Fusion、水星Milan、林肯Zephyr/MKZ/Aviator用的就是馬自達的CD3平臺 。而CD3平臺的前身 , 就是馬自達的GG/GY平臺 。馬自達自從擺脫了福特的影響,福特從原來33.4%的股份降至3.5% , 
在動力策略上 , 馬自達確實比較保守,仍然繼續(xù)在傳統(tǒng)汽油機領域耕耘,但取得的成績也是令人矚目的 。事實上混動技術的核心專利掌握在豐田手里 。其實這個核心技術既不是電池,也不是電源管理技術,而是THS的行星齒輪結構 。而混動技術的另外一大主流是以通用Volt為代表的燃油增程車 。若授權豐田的專利 , 馬自達不過是給他人做嫁衣;如果采用燃油增程模式,又面臨著這種技術路線對電池容量、電機功率的要求較高,導致成本居高不下 。因此,馬自達需要潛下心來,將自然吸氣引擎技術推到極致 。隨著豐田混動技術專利的過期,燃油增程車的成本下降,馬自達推出新能源車不過是水到渠成的事情 。并且馬自達在發(fā)動機自動啟停技術、制動能量回收技術方面已經(jīng)走在業(yè)界的前沿 。

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