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10月16日，在市場上一直表現(xiàn)搶眼的別克英朗迎來了自己的中期改款（下文稱2018款英朗），本次改款后，家族車型數(shù)量由原先的7款削減至6款，共有兩款手動擋、四款自動擋車型（兩款雙離合，兩款A(yù)T），官方指導(dǎo)價為10.99-14.39萬元。

作為上汽通用別克的主力車型，英朗自上市以來銷量一直處于緊湊級轎車市場前三甲位置，此番改款可以說是上汽通用別克對于旗下所有車系的進(jìn)一步梳理升級，在16號那一天，除英朗外，威朗、威朗轎跑、威朗GS也推出了2018款的中期改款，再加之全新車型GL6和閱朗的同步上市。別克全系車型的競爭力進(jìn)一步提升。

回到英朗本身，2018款在保持最低指導(dǎo)價不變的情況下，在外觀、配置以及動力這三大方面都有著較大的升級，甚至車身尺寸都有所變化，競爭力又進(jìn)一步提升。

2018款英朗外觀哪兒變了？
首先是前臉，先前經(jīng)典的直瀑式進(jìn)氣格柵已經(jīng)退居后臺，躍然眼前的則是別克全新飛翼式設(shè)計(jì)，飛翼兩側(cè)與重新設(shè)計(jì)的大燈處延伸出來的鍍鉻飾條融為一體，更加強(qiáng)調(diào)了前臉橫向的視覺效果，觀感上更加的年輕、大氣。

其次是尾部，和前臉一樣也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尾燈造型更加緊湊，燈罩內(nèi)的紋理很有層次感，較老款看上去更加精致。此外，尾部整體輪廓也有著較大的變動，如果沒看到車尾EXCELLE GT的標(biāo)識，很難分辨出是這臺英朗。

由于車身側(cè)面以及內(nèi)飾都沒有太多的變動，這里就不做過多贅述了。但值得一提的是2018款英朗在車身長度和寬度上分別較17款進(jìn)一步增加22mm和23mm，而寬度和軸距與17款保持一致。

2018款英朗動力哪兒變了？
動力部分的升級也是2018款英朗的一大亮點(diǎn)，上汽通用將全新研發(fā)的1.0T、1.3T兩款發(fā)動機(jī)率先投放在了別克GL6、閱朗以及2018款英朗上，作為上汽通用2020戰(zhàn)略的一部分，這兩款小排量發(fā)動機(jī)在油耗和動力上都較17款上的1.5L以及1.4T有著不小的提升。

變速箱方面也有著細(xì)微的調(diào)整，簡單概括來說，原先17款英朗高配車型搭載6速雙離合變速箱，低配用6速自動變速箱，而18款正好相反，且6速自動變速箱也升級成了DSS6速智能變速箱，油耗和響應(yīng)速度得到了進(jìn)一步優(yōu)化。
2018款英朗配置升級在哪里？
配置部分， 2018款英朗并沒有做減法，在2017款全系標(biāo)配的基礎(chǔ)上又增加了前排側(cè)氣囊、后倒車?yán)走_(dá)、車載藍(lán)牙電話以及自動大燈。具體細(xì)節(jié)如下圖所示。