渝昆鐵路開工現(xiàn)場 。
【渝昆高鐵最新線路圖江津段 渝昆高鐵最新線路圖】
沿途渝昆高鐵站點圖
線路起于重慶西站，設(shè)有九龍坡(預(yù)留)、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓、高縣、君連、鹽津南、彝良北、昭通東、易車、會澤、田壩、尋甸、嵩明、長水機(jī)場等站 。(資料來源:市交通局)
期待已久的西南大動脈渝昆高鐵已經(jīng)建成 。
9月29日，渝昆高鐵重慶段、四川段同時開工建設(shè) ， 拉開了為期六年的建設(shè)序幕 。本項目按雙線、時速350公里、高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全長699公里，全線20座 ， 預(yù)計工期6年 。新建橋梁393座，隧道84座，橋隧比83座.6% 。
渝昆高速鐵路具有三個特點：一是線路地形起伏較大，海拔從200米攀升至2000米；二是地質(zhì)條件復(fù)雜；三是沿線自然保護(hù)區(qū)和景區(qū)分布較多 。
2025年建成投產(chǎn)后，重慶至昆明的運(yùn)營時間將從近5小時縮短至2小時 。早上一碗正宗的麻辣面，中午一碗熱騰騰的云南米粉將成為現(xiàn)實 。
渝昆高鐵建設(shè)的啟動，不僅緊密連接了重慶和昆明 ， 也標(biāo)志著重慶建設(shè)米型高鐵網(wǎng)的新步伐，進(jìn)一步加快了西部高鐵網(wǎng)的建設(shè) 。
本項目對深化長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，加快京昆高速鐵路大通道建設(shè) ， 加強(qiáng)成渝城市群與滇中城市群的聯(lián)系具有重要意義 。
從去年11月渝湘高鐵主城開工到黔江段，重慶僅10個月就開始建設(shè)兩條高鐵大動脈 。這意味著重慶高鐵建設(shè)五年行動方案正在跑出“加速度”，重慶離建設(shè)國家綜合性鐵路樞紐和國際性綜合交通樞紐的目標(biāo)又近了一步 。
串起四省市
將形成新的高鐵通道
渝昆高鐵連接重慶、四川、貴州、云南 。
目前，重慶缺乏直達(dá)西安、昆明等周邊省會和西南的高速鐵路 。如重慶至昆明，需借助渝貴鐵路、貴廣高鐵到達(dá) 。
今年9月初，國家發(fā)改委批準(zhǔn)了渝昆鐵路可行性研究報告 。九月底 ， 重慶開始建設(shè) 。
渝昆高鐵投產(chǎn)后 ， 重慶位于內(nèi)陸 ， 區(qū)位優(yōu)勢將進(jìn)一步顯現(xiàn) 。
渝昆高速鐵路不僅將解決從內(nèi)陸到西南地區(qū)缺乏快速客運(yùn)通道的問題，承擔(dān)成渝、滇中等城市群之間的高速鐵路客流，釋放內(nèi)昆鐵路的貨運(yùn)能力，實現(xiàn)大通道客貨分離的負(fù)擔(dān) 。市交通局表示，尤其是渝昆高鐵，對形成北京至昆明的全國十縱十橫綜合運(yùn)輸通道，實現(xiàn)鐵路通道在客運(yùn)中的骨干作用具有重要意義 。
據(jù)報道，渝昆高鐵作為京昆高鐵大通道的一部分，建成后將與其它鐵路相連，形成新的高鐵通道 。渝昆高速鐵路北端將連接蘭渝、遂渝、渝利鐵路、渝萬城際、成渝高速鐵路，規(guī)劃中渝西、渝漢、渝貴高速鐵路；線路中部與川南城際、正在建成的貴鐵路相連；南端連接長昆客運(yùn)專線、云桂線、昆明樞紐東南環(huán)線 。
2小時車程
期待高鐵帶來同城效應(yīng)
近年來，快速發(fā)展的高速鐵路，不僅拉近了城市間的時空距離，更在城市間形成了同城效應(yīng) 。
家鄉(xiāng)在昆明 ， 在重慶工作的左敏，每次回家都要長途跋涉:開車8個多小時 。坐動車需要近5個小時 。聽說渝昆高鐵開始建設(shè)，左敏特別興奮：開通后，坐高鐵只需2個小時 ， 這樣周末就可以回家陪父母了 。
渝昆高鐵投入運(yùn)營后 ， 成渝城市群間的時空距離也將大大縮短 ， 更方便相互串門 。瀘州和宜賓將成為重慶的一小時朋友圈 。
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