二副工資
而較為飽和的大副市場也慢慢開始缺人了，我只是在船員招聘網(wǎng)隨便投了個簡歷，每天就能接到大概20個招聘電話，由于我一直在中遠(yuǎn)海工作，資歷又非常好，新證大副的工資也能開到4萬塊以上了 。
2020年可以說是海員“大年”的元年了 。
這一年 。海事局更改了三副升二副的期限，三副由原來的18個月資歷變成了12個月資歷就可以提二副 。
這一年畢業(yè)的人就跟當(dāng)年2008年畢業(yè)的人一樣 ， 基本上做哪個職務(wù)缺哪個職務(wù)不出意外的話，最快6年應(yīng)該也有人也能夠做到船長了 。
2021年航運(yùn)市場更加火爆，海員更加稀缺 。由于市場上極度的缺乏三副 ， 二副，三管輪 ， 二管輪 。海事局恢復(fù)了1994年以前四大航校畢業(yè)生可以認(rèn)定為實(shí)習(xí)二副的規(guī)定 。
當(dāng)然這對于提前一年畢業(yè)的四大航校畢業(yè)生來說是相對不公平的 。
但航運(yùn)大局不會因?yàn)閹讉€人的不公平而改變政策方向 。
其實(shí)對于航海類本科的學(xué)生來說，考一個海事局的公務(wù)員是相對比較容易的，但是對于出身比較貧寒的孩子，自己沒有什么家庭背景，跑船或許是積累原始資本的一個比較好的路子吧 。
趁著現(xiàn)在海員的大年可以賺幾年錢，然后再去做相應(yīng)的準(zhǔn)備 。不然直接進(jìn)到岸上單位是很難拿到這么高的工資的 。
其實(shí) ， 我們作為一個農(nóng)耕文明的國家，雖然現(xiàn)在我們慢慢的進(jìn)入了工業(yè)化和信息化的時(shí)代，但是我們的骨子里面還是缺乏航海文化的，絕大部分航海人都沒有把航海作為一生的志向 。大部分人想的還是中途賺點(diǎn)錢就轉(zhuǎn)行不干了 。
畢竟這個行業(yè)遠(yuǎn)離家人 ， 遠(yuǎn)離朋友，遠(yuǎn)離著我們熟悉的社會 。
海員的大年已經(jīng)來到了，不出意外的話 ， 4~5年就會過渡到平穩(wěn)期，再然后就慢慢進(jìn)入海員的小年了，如果在剛好在今年這個時(shí)候畢業(yè)的學(xué)弟們，可以試著去海上撈上第1桶金，賺到錢然后再回去繼續(xù)創(chuàng)業(yè)或者是考公考研 。
畢竟 ， 在現(xiàn)在這個社會沒錢是寸步難行的，趁著天時(shí)地利人和的時(shí)候放手拼一拼，趁著年輕沒有成家立業(yè) ， 放手去賺點(diǎn)錢 。
【天津海事局科員月收入多少 海事局科員月收入多少】因?yàn)橐坏┙Y(jié)婚有了孩子再出來就更不容易了 。
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