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20萬公里 。1、CVT屬于自動變速器,結構和AT有齒輪上的不同,CVT可以連續(xù)變速,它的核心部件是鋼帶和錐輪,這也是汽車上應用最多的結構;2、傳遞動力主要是鋼帶和錐輪之間的摩擦力,它對鋼帶和錐輪摩擦力要求較高,摩擦力不夠會打滑 。所以鋼帶和錐輪就是關鍵 。許多朋友習慣性空檔滑行,實際上空檔滑行對變速箱損害非常大 , 自動變速器是由液力控制的,它需要穩(wěn)定的壓力 , 因為油泵的動力來源于發(fā)動機 , 空檔滑行時油泵動力不足,油壓也就不足 。車輛在行進時 , 由D擋突然轉到N擋,油壓降下去 , 就影響運行構件以及壓緊構件潤滑效果不好,干澀損壞 。除了空檔滑行不要掛N擋,拖車時掛空擋也是要十分注意的,長期空擋拖行肯定會損害變速箱,不拖垮才怪呢 。要是長期劇烈行駛,也是有可能造成變速箱遭受損害 , CVT的設計測試已經足夠耐用的,30萬公里的里程真的夠用 , 但你要長期劇烈行駛,對它還是有非常大的影響 。

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