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沒有可以追溯的組織,鏈條上的每個人都藏在互聯(lián)網(wǎng)背后,他們相互配合,但又都留了一手 。中介提到,一個手機號的價格是10元 , 但一位批量出售手機號的人稱,如果只做花小豬平臺的代叫 , 只要6元 。此外,每個人都嚴格保密,讓“下線”維持在小資源范圍內,避免他們聯(lián)系到更高層的人 。
由于進入門檻較低 , 這個行業(yè)甚至已經(jīng)出現(xiàn)“內卷”趨勢,從基礎的5折,到4折、3折,都可以找到 。
他們躲在暗處,這樣更安全 , 但也因此,他們自己“被騙”了,也無法挽回損失 。前述賣家就遇到過乘客下單后,連半價的車費都不付,直接把他的微信拉黑了 。
網(wǎng)約車代叫服務并不屬于正規(guī)經(jīng)營范圍,電商平臺也不支持 , 被騙了也只能認了 。
參與其中的很多人,甚至還意識不到這已經(jīng)屬于違法行為 。
9月的一天半夜,該賣家在朋友圈寫道:有一天,一個老奶奶很晚了,公交車沒有了,打不起網(wǎng)約車 , 我當時就發(fā)誓,一定要讓所有人坐得起網(wǎng)約車 。并配上了“網(wǎng)約車代叫”的宣傳圖 。
平臺與監(jiān)管方的努力
但這個看起來悲天憫人的情懷 , 掩蓋不了網(wǎng)約車代叫業(yè)務違法的本質 。
半價打車的灰產(chǎn),對于平臺來說,就像螞蟻一樣 , 每次搬走一丁點兒利益,看似損害不大 , 但積少成多 。
網(wǎng)約車平臺是代叫灰色產(chǎn)業(yè)鏈的第一受害者,對這類現(xiàn)象顯然是不能容忍的,但很多時候 , 平臺們并沒有足夠多的精力去打擊正常游擊作戰(zhàn)的黑產(chǎn)們 。
一位網(wǎng)約車行業(yè)從業(yè)人員向《財經(jīng)》采訪人員提到 , 平臺們不同階段會把重心放在不同的地方,比如拉新、融資、維護政府關系等 。有一些平臺甚至會暗中縱容這種行為,畢竟行業(yè)競爭激烈 , 黑產(chǎn)們的“薅羊毛”行為 , 也在無形中給網(wǎng)約車平臺增加了一個“新用戶”和一次“交易量” 。
“拉一個新用戶,可能就需要幾百塊 。一次車費損失也沒多少,對于平臺來說,對這些人沒有下死手打擊的必要 。”他說 。
多位網(wǎng)約車司機都向《財經(jīng)》采訪人員提到,經(jīng)常遇到乘客不付錢的情況,只要沒有相關投訴,平臺都會墊付 , 不太會給司機造成直接損失 。
網(wǎng)約車灰產(chǎn)幾乎是伴隨著網(wǎng)約車平臺一起成長,過去幾年,平臺和警方也在打擊相關情況 。
2019年1月8日,廣東省公安廳召開新聞發(fā)布會,通報了滴滴協(xié)助廣東警方偵破的一起導致平臺重大損失的網(wǎng)約車“黑產(chǎn)代叫”詐騙案,共計98名犯罪嫌疑人落網(wǎng),警方現(xiàn)場表示案件查證的損失達400萬元 。
2018年的1月3日和9月11日,廣州警方組織了兩次針對網(wǎng)約車平臺詐騙行為的收網(wǎng)行動,打擊了多個詐騙團伙,共刑事拘留78人,繳獲了大批掃號平臺軟件、銀行卡及偽造身份證等作案物品 。
今年5月31日,中國最高人民法院對外發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)十大典型案例 。目的是打擊互聯(lián)網(wǎng)侵犯知識產(chǎn)權犯罪,遏制互聯(lián)網(wǎng)侵權行為,保障互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟健康有序發(fā)展 。最高法民三庭庭長林廣海表示,從總體上看 , 互聯(lián)網(wǎng)案件數(shù)量逐年增長,涉及法律問題新型、復雜、疑難,人民法院面臨新挑戰(zhàn)新困難越來越多 。為維護社會公共利益,人民法院通過案件裁判嚴懲網(wǎng)絡刷單炒作信用、身份盜用、“薅羊毛”等網(wǎng)絡灰黑產(chǎn)業(yè)及不誠信行為 。
包括網(wǎng)約車在內的各類互聯(lián)網(wǎng)平臺的出現(xiàn) , 讓生活更便捷,為社會提供了大量就業(yè)崗位,同時也滋生了行業(yè)陰暗面 ?;ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與“薅羊毛”勢力總是密不可分 。電子商務研究中心主任曹磊此前接受媒體采訪時表示,“羊毛黨”已經(jīng)形成了組織化程度極高的黑灰產(chǎn)組織,上到BAT , 下到初創(chuàng)的互聯(lián)網(wǎng)公司,只要舉辦市場活動,都可能面臨“羊毛黨”的巨大威脅 。

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