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12. 福特Escape混動車

當(dāng)你想到福特時，你可能會想到像標志性的Mustang那樣的肌肉車或像F系列的皮卡車那樣的東西。這兩種車都不是特別經(jīng)濟。近年來，福特改變了策略，其現(xiàn)在希望到2030年其全球汽車銷量的一半是完全電動的。Mustang和皮卡在市場上都推出了混動版和全電動版，其他福特汽車也是如此，如Escape 。
像這個名單上的許多其他汽車一樣， Escape有一個插電版。如果不想在這上面花額外的錢，跨界版仍是堅實的。他們的非插電式Escape混動車在高速公路上可以達到37MPG，在城市中可以達到44MPG 。
如果僅憑城市駕駛來評判這份名單，Escape將進入前十名。這款車應(yīng)該是早晨通勤的絕佳選擇。
11. 雷克薩斯ES 300h

如果想將豪華體驗跟出色的燃油經(jīng)濟性相融合，那么雷克薩斯的ES 300h應(yīng)該能成為你的首選。內(nèi)部特征包括雷克薩斯所描述的超寬敞的腿部空間和頂級真皮座椅。如果這還不夠，雷克薩斯還提供了豪華版和超豪華版的300h，價格分別為48,375美元和52,155美元。跟其他一些制造商不同，這些升級不會損害你的平均MPG 。雷克薩斯的豪華版ES 300h的燃油經(jīng)濟性跟入門車型相同。
在性能方面，你將看到215馬力、8.2秒的百公里加速及豪華轎車所擁有的安靜、舒適駕駛。不過2021款版本缺少的一個關(guān)鍵功能也沒有出現(xiàn)在2022款車型上–雷克薩斯ES 300h沒有配備全輪驅(qū)動。
雖然目前還沒有關(guān)于MPG的EPA數(shù)字，但雷克薩斯稱這款車在高速公路上可以達到44MPG、在城市里可以達到43MPG，綜合MPG為44MPG 。
10. 豐田Avalon混動車

日本制造商豐田是混動車領(lǐng)域的一個大玩家，而Avalon是他們的高端車型之一。該款車的入門車型價格從37,350美元起， “限量”版的價格則增加到43,650美元。跟一些汽車系列不同，選擇更昂貴的版本并不會降低車的燃油經(jīng)濟性。即便在最壞的情況下，該車在高速路最大也只會減少1MPG 。
在安全方面，Avalon混動車得益于豐田的Safesense 2.5系統(tǒng) 。其功能包括帶有行人檢測的預(yù)碰撞系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制–這兩個能讓汽車保持正確車道的系統(tǒng)–以及一個能讀取速度標志的攝像頭。
豐田的Avalon系列也是第一個獲得XSE Hybrid Nightshade版的車型。撇開造型不談，可能使Nightshade版從市場上其他混動車中脫穎而出的是其使用的“順序換擋技術(shù)” ，該技術(shù)可以提供功能性撥片換擋器。據(jù)悉，選擇XSE Hybrid Nightshade將要花費額外的3350美元及約1MPG的燃油經(jīng)濟性。
9. 本田雅閣混動車

如果想要一輛雅閣但主要目標是獲得盡可能好的燃油經(jīng)濟性，那么請購買2021款本田雅閣混動車。2022款車型在高速公路上的某處只會損失1MPG 。盡管效率下降了一小部分，但雅閣混動車仍穩(wěn)居今年最經(jīng)濟的汽車前十名，其在高速公路上提供47MPG，在城市里提供48MPG 。雅閣混動車擁有212馬力，這是這份名單上動力較強的汽車之一，對于那些想讓自己的汽油走得更遠但又擔(dān)心駕駛一輛缺乏動力的汽車的人來說，這款車可能是正確的選擇。
雅閣混動車有幾個版本可供選擇，其中“旅行”版牢牢占據(jù)了高端。然而當(dāng)選擇一個更高級的選項時，價格可能會堆積起來–同樣的旅游車型比入門本田雅閣疼車要貴10,000多美元。如果你決定花這筆錢，那么它將為你帶來19英寸的合金車輪。