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隨著新能源汽車在西藏滲透加快，越來越多的人駕駛電車進(jìn)藏旅行，補(bǔ)能也成為了世界屋脊上人們的焦慮之一。
近日，寧德時(shí)代與西藏自治區(qū)墨脫縣人民政府簽署捐贈協(xié)議，在墨脫捐建首座超級充電站，用先進(jìn)的超充技術(shù)助力西藏新能源汽車市場的發(fā)展。

開電車進(jìn)藏，補(bǔ)能焦慮怎么破？寧德時(shí)代捐建首座墨脫超充電站

根據(jù)規(guī)劃，此次為墨脫捐建的超級充電站，由寧德時(shí)代聯(lián)合旗下上海快卜新能源科技有限公司（以下簡稱“上?？觳贰保┨峁┬袠I(yè)領(lǐng)先的微電網(wǎng)超充系統(tǒng)及平臺，不僅能夠同時(shí)為數(shù)十輛新能源車提供補(bǔ)能服務(wù)，結(jié)合神行超充電池的優(yōu)異性能還可實(shí)現(xiàn)“充電十分鐘，神行八百里”的4C補(bǔ)能速度。
墨脫，藏語里意為“花朵”，位于中國西南邊陲，喜馬拉雅山脈東段，特殊地勢構(gòu)造使其成為中國最后一個(gè)通公路的縣城，也因其地理位置和氣候環(huán)境，造就了壯麗的自然環(huán)境，被稱為地球最后的凈土之一。但地處群山環(huán)抱之中也導(dǎo)致墨脫交通出行和能源供給的不易。
寧德時(shí)代方面表示，通過多功能、高防護(hù)的超充系統(tǒng)和技術(shù)投入使用，墨脫縣將會建成西藏地區(qū)綜合性能最好的高原超級充電站，為當(dāng)?shù)厝藗兊纳畛鲂刑峁┚G色的超充服務(wù)，也為文化旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力。
【開電車進(jìn)藏，補(bǔ)能焦慮怎么破？寧德時(shí)代捐建首座墨脫超充電站】據(jù)了解，今年以來，西藏新能源汽車銷售量呈攀升態(tài)勢。據(jù)《拉薩日報(bào)》數(shù)據(jù)，今年上半年，西藏新能源汽車零售額同比增長86.7% 。一季度，新能源車上牌量449輛，滲透率1.98% 。二季度，新能源車上牌量937輛，滲透率2.3% 。目前，西藏累計(jì)發(fā)放新能源車牌3929張。同時(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施能力穩(wěn)步提升，西藏現(xiàn)有充電樁約550臺，拉薩約27臺，同比增長28.5% 。進(jìn)出藏主要通道國道318已全線可充。
“周圍朋友買電車的不少，而且都是買的純電，大家反饋也不錯(cuò)，相對于燃油車，最起碼省錢 ?！?0月15日，生活在拉薩的一位燃油車主告訴澎湃新聞采訪人員。他也表示，新能源汽車未來是不可逆的大趨勢，在雪域高原也是如此。如果再買車，肯定會買電車。
澎湃新聞采訪人員了解到，由于運(yùn)輸成本高，西藏的油價(jià)比其他省份要高，而電費(fèi)遠(yuǎn)低于油費(fèi)，這就讓新能源車的性價(jià)比大大提升。
而對于那些自駕進(jìn)藏的車友們而言，選擇電車也比油車更有優(yōu)勢。近日，微博博友車造-宗澤遠(yuǎn)和他的朋友們就駕駛極氪009、極氪001、極氪X從拉薩一路到珠峰大本營，每天的行程大約在350公里，極氪009、極氪001都裝載了寧德時(shí)代的140度電麒麟電池包，續(xù)航里程超過一千公里，極氪X的CLTC續(xù)航為500KM出頭。

在從3000多米海拔上升到5200米海拔的駕車過程中，宗澤遠(yuǎn)說，“上次開的是純油車，受高原空氣稀薄的影響，動力衰減得非常嚴(yán)重，這回開的純電車，動力沒有絲毫的衰減。”不僅如此，按照西藏當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)，出于環(huán)保要求，只有純電車才能進(jìn)入珠峰大本營，混動或者燃油車只能開到距離大本營20公里遠(yuǎn)的珠峰景區(qū)北門。

據(jù)另外一些業(yè)內(nèi)人士介紹，燃油車會因?yàn)楦吆０慰諝庀??，邀z恐杓醯賈路⒍忌詹懷浞鄭?從而出現(xiàn)“高反”、自然動力嚴(yán)重衰減的問題。但依靠電機(jī)驅(qū)動的純電汽車卻能不受海拔影響，而且電力驅(qū)動的純電動汽車同樣轉(zhuǎn)速可以輸出較大扭矩，也就是說其動力性能要遠(yuǎn)超同級燃油車。因此，在高海拔地區(qū)，純電動汽車在動力上的表現(xiàn)更優(yōu)越。