不過，高海拔的副產(chǎn)品是低溫，低溫會導致鋰電池內(nèi)部鋰離子活性下降，從而造成充電的時間延長，并且在行駛中續(xù)航還會大幅度損耗 。另一方面的不利因素來自加熱的損耗，給電池組加熱以及車內(nèi)空間的加熱 ， 這都需要大量的電能，也會影響電動車續(xù)航 。因此，這就對動力電池的性能提出了更高的要求 。
基礎設施建設助力西藏新能源汽車市場
整體而言 ， 西藏新能源汽車市場尚屬于起步階段 ， 新能源汽車總保有量仍然偏低，仍面臨著充電基礎設施不足、經(jīng)濟實用車型供給不足、銷售服務能力不足等問題 。
“目前充電樁數(shù)量是個大問題，充電還是太慢 ?！鄙鲜隼_燃油車主坦言 。
澎湃新聞采訪人員了解到，在此次寧德時代捐贈墨脫超級充電站外，目前在西藏布局超級充電站的已經(jīng)有特斯拉 。2021年 ， 特斯拉宣布滇藏線超級充電線路正式貫通 。據(jù)悉，特斯拉所貫通的滇藏線超級充電線路全程2716公里 ， 從云南昆明起，途經(jīng)大理、麗江、拉薩等多個熱門旅游城市，共建有14座超級充電站和1座目的地充電站 。
除了特斯拉和蔚來汽車，目前極氪汽車也在西藏建造了超級充電站，其中一個就坐落于我國境內(nèi)距離珠峰山體最近的行政鄉(xiāng)——扎西宗鄉(xiāng)，在這里 ， 極氪汽車建立了離珠峰最近的充電樁，2個7kW交流樁 ， 滿足車主補能需求 。
更高效率的充電設施的加快建設 ， 無疑將助推西藏新能源汽車市場的發(fā)展 。不僅如此 ， 隨著國家統(tǒng)籌規(guī)劃可再生能源發(fā)展體系，西藏將建設以水、風、光為主的金沙江上游、藏東南、瀾滄江上游、藏中等五大清潔能源基地 。
據(jù)了解，在那曲市色尼區(qū)，由華電新能源投資建設的12萬千瓦光伏發(fā)電電力保供項目，其主體工程已于2022年8月開工建設 。在川藏交界處的金沙江上游 ， 2022年11月末，蘇洼龍水電站最后一臺機組正式投產(chǎn)發(fā)電 ， 標志著金沙江上游清潔能源基地建設取得重大標志性進展 ， 而金沙江上游清潔能源基地是國家“十四五”重點建設的九大清潔能源基地之一 。
更多清潔電力的使用，也會成為未來在西藏發(fā)展新能源車市場的一大重要優(yōu)勢 。
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