【貴州這條高速，今天24點通車】9月28日，蘭州至?？趪腋咚俟分貞c至遵義段（貴州境）擴(kuò)容工程舉行通車儀式，重遵擴(kuò)容高速全線將于9月29日零時正式通車試運營 。重遵擴(kuò)容高速連接起了沿線的2個國家4A級旅游景區(qū)和8個國家3A級旅游景區(qū) ， 也讓重慶到遵義的通車時間由原來的3小時縮短至2小時 。
重遵擴(kuò)容高速全長118公里，由貴州高速集團(tuán)投資263億元、歷時5年建成 ， 全線有特大橋5座、大中橋50座、隧道24座，橋隧比達(dá)71.67％ 。高速途經(jīng)桐梓、匯川、綏陽、新蒲4個區(qū)縣 ， 起于渝黔交界的下坪，與重遵擴(kuò)容工程（重慶境）段順接，經(jīng)松坎、新站、大河、馬鬃、茅石，板橋、蒲場、團(tuán)澤、新蒲，終點位于青山樞紐互通交叉處，順接蘭海高速遵義至貴陽段擴(kuò)容工程 。高速采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100公里 。蘭海國家高速重遵擴(kuò)容工程，是國家和貴州公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是我國西部地區(qū)經(jīng)重慶、遵義、貴陽至珠三角腹地、西南出?？诘淖畋憬葸\輸通道 。
貴州高速集團(tuán)黨委書記、董事長 龍平江
貴州高速集團(tuán)黨委書記、董事長龍平江介紹 ， “重遵擴(kuò)容高速開通，是貴州融入成渝經(jīng)濟(jì)圈的又一大跨步前進(jìn)，也是貴州高速集團(tuán)堅持全面完整準(zhǔn)確貫徹新發(fā)展理念的具體表現(xiàn) 。工程各項質(zhì)量檢測指標(biāo)合格率高于全國平均水平，在新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念推廣應(yīng)用上取得了顯著成效 ?！?br />
在重遵擴(kuò)容高速建設(shè)中，“貴州第一隧”大婁山隧道、長征國家文化公園·大婁山服務(wù)區(qū)是亮點所在 。
貴州高速集團(tuán)重遵擴(kuò)容項目辦副主任 柴勇
大婁山隧道為何被稱為“貴州第一隧”？貴州高速集團(tuán)重遵擴(kuò)容項目辦副主任柴勇介紹，大婁山隧道的雙幅全長是貴州最長，達(dá)到21公里；開挖段面面積大 ， 達(dá)到226平方米 。整個隧道的建設(shè)過程共產(chǎn)生授權(quán)發(fā)明專利8項，授權(quán)實用新型專利20項 ， 授權(quán)軟件著作權(quán)15項，足以可見它的施工難度 。
他說，“在施工過程當(dāng)中 ， 工程特點就是兩大、兩高、三突、四長 。兩大是隧道的涌水量大、開挖斷面大；兩高是地應(yīng)力高、瓦斯壓力高，最大的埋深達(dá)到了293米；三突是突水、突泥、瓦斯突出風(fēng)險，大概有400米長的高瓦斯段；四長是開挖隧道單頭掘進(jìn)的距離比較長 ， 達(dá)到了3公里多，還有長距離的反坡施工、排水、通風(fēng)，所以施工難度也是最大的 。除了我們公司以外 ， 貴大、同濟(jì)大學(xué)、重慶科研院、貴州省交勘院等高校、科研機構(gòu)共同參與 。”
貴州高速集團(tuán)所屬中南交科公司大婁山隧道群智慧管控一體化平臺項目現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人 胥松
貴州高速集團(tuán)所屬中南交科公司大婁山隧道群智慧管控一體化平臺項目現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人胥松介紹，“此次我們還建立了大婁山隧道群智慧管控一體化平臺 。我們隧道大致現(xiàn)在有39類設(shè)備，6000多個傳感器 ， 從預(yù)警到低碳節(jié)能，都可以做比較完整的管控 。在隧道發(fā)生火災(zāi)或者交通事故的情況下，我們也用了多光譜的火焰探測器，能夠?qū)σ苿踊鹎檫M(jìn)行監(jiān)測 。我們這個平臺目前有研究700多項預(yù)案 ， 確保發(fā)現(xiàn)事件以后標(biāo)準(zhǔn)化處置 。在未來半年左右，我們會把整個重遵副線其他20多個隧道逐步接入這個平臺 。”
“長征國家文化公園·大婁山服務(wù)區(qū)”是重遵擴(kuò)容高速重慶入貴州的第一個服務(wù)區(qū) 。俯瞰整個服務(wù)區(qū)，建筑物呈現(xiàn)出“一零零”的字樣，寓意著黨的百年奮斗歷史 。服務(wù)區(qū)里的展陳濃縮了遵義會議、婁山關(guān)戰(zhàn)役、四渡赤水等紅色元素，讓來往的車流人流品嘗美食的同時 ， 也感受紅色文化 。
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