坐在飛馳的高鐵列車中，只見(jiàn)車窗外蔚藍(lán)的海面上卷起了層層浪花，往來(lái)船只穿梭 ， 偶爾還有海鷗飛過(guò)……上述愜意舒適的新奇場(chǎng)景，將在9月28日我國(guó)首條跨海高鐵——福州至廈門至漳州高鐵（以下簡(jiǎn)稱福廈高鐵）開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后成為現(xiàn)實(shí) 。
據(jù)了解，歷經(jīng)6年建設(shè)的福廈高鐵由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院勘察設(shè)計(jì)，中鐵上海工程局、中鐵十一局、中鐵建大橋局、中鐵十六局、中鐵十七局、中鐵建設(shè)、中鐵建電氣化局等單位參與建設(shè)，其起點(diǎn)為福州南站 ， 經(jīng)福建省莆田市、泉州市、廈門市、漳州市，最終接入漳州站 。
制圖：陸逸
福廈高鐵線路全長(zhǎng)共277公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里 。建成后，福州至廈門最快僅需55分鐘即可到達(dá)，兩地可形成“一小時(shí)生活圈” 。
鐵四院福廈高鐵BIM總設(shè)計(jì)師孫澤昌介紹，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù) ， 極大地提升了效率，樹(shù)立起了高鐵智能建設(shè)的新標(biāo)桿 ?！拔覀兝米灾餮邪l(fā)的三維選線設(shè)計(jì)軟件，不僅構(gòu)建了全線超過(guò)3500平方公里的數(shù)字地面模型，還實(shí)現(xiàn)了全線303公里橋梁、路基、隧道、站場(chǎng)、接觸網(wǎng)與軌道、立交道路等的模型構(gòu)建 ?！睂O澤昌說(shuō) 。
【首條！時(shí)速350公里！跨海而來(lái)】有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，福廈高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將東南沿海城市群串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”，將極大便利沿線人民群眾往來(lái)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義 。
◎科技日?qǐng)?bào)采訪人員謝開(kāi)飛符曉波吳純新金鳳魏依晨實(shí)習(xí)采訪人員李詔宇通訊員吳朋珊李金明
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