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這段時(shí)間，相信大多數(shù)朋友們都有關(guān)注到萊榮高鐵偷工減料的新聞。
高鐵建設(shè)是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)極其重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，不僅僅代表著城市形象和國(guó)家形象，同時(shí)還關(guān)乎到老百姓的時(shí)間安危。
在高鐵工程上偷工減料，無(wú)異于是置老百姓的安全于不顧。
也正是因此，網(wǎng)友們?cè)诳吹竭@一新聞之后，才會(huì)感到憤怒不已！

這次“八建”偷工減料？有內(nèi)行人推測(cè)：錢沒(méi)到位、分包找總包麻煩

根據(jù)媒體報(bào)道的內(nèi)容來(lái)看，萊榮高鐵偷工減料事件的曝光，主要是因?yàn)槌邪说膶?shí)名舉報(bào) 。

萊榮高鐵偷工減料事件
根據(jù)該高鐵項(xiàng)目承包人的舉報(bào)內(nèi)容來(lái)看，萊榮高鐵集團(tuán)在施工的過(guò)程中，不僅存在偷工減料的行為，并且還企圖甩鍋給承包方。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，萊榮高鐵的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，還曾多次出言不遜。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的態(tài)度之所以如此惡劣，想必也和承包人發(fā)現(xiàn)背后貓膩有關(guān) 。

作為專業(yè)人士，承包人看出了地下打樁項(xiàng)目的不合理之處。
本著職業(yè)操守，他向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提出，如果不能按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的長(zhǎng)度進(jìn)行施工，那么很可能會(huì)影響到后續(xù)地鐵運(yùn)行的安全。
承包人提出這樣的建議，可以說(shuō)是合情合理，絲毫沒(méi)有逾矩之處。然而項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在聽(tīng)了之后，卻直接出言不遜，甚至想要更換承包隊(duì)伍。
網(wǎng)友們?cè)诳吹叫侣勚?，也?duì)承包隊(duì)伍有不好的看法。畢竟萊榮高鐵在絕大多數(shù)網(wǎng)友們的心目當(dāng)中，都有一個(gè)相對(duì)正面的形象。

后續(xù)伴隨著事件的不斷曝光，網(wǎng)友們也得以看到雙方糾紛的全貌。在憤怒的同時(shí)，也對(duì)萊榮高鐵感到失望不已。
高鐵作為一種專業(yè)性較強(qiáng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，外行人確實(shí)很難看出門道。承包人作為內(nèi)行人，自然能將背后的貓膩看得清清楚楚。
我們很難保證之前是否發(fā)生過(guò)類似的事件，畢竟在沒(méi)有人舉報(bào)、沒(méi)有實(shí)質(zhì)性意外發(fā)生的情況下，我們也很難發(fā)現(xiàn)工程的不合理之處。

而偷工減料省下來(lái)的油水，恐怕都進(jìn)了那些負(fù)責(zé)人的口袋里。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為何如此膽大
根據(jù)內(nèi)行人的分析來(lái)看，萊榮高鐵的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人之所以敢在高鐵項(xiàng)目上動(dòng)歪心思，偷工減料撈油水，很可能是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)方面的原因。
首先第1點(diǎn)就是我們?cè)谠O(shè)計(jì)高鐵的過(guò)程中，往往會(huì)故意設(shè)置一些設(shè)計(jì)余量。
就拿高鐵打樁這件事情來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)圖紙可能會(huì)規(guī)劃10米，以此來(lái)更好的保障項(xiàng)目質(zhì)量。

但實(shí)際上，從理論值上來(lái)說(shuō)，打樁只要達(dá)到5米左右，就可以維持高鐵后續(xù)的正常運(yùn)行了。
因?yàn)閳D紙?jiān)O(shè)計(jì)的保守，以及負(fù)責(zé)人的專業(yè)性，這才給了他們可以偷工減料的空間。
雖然這樣的做法可氣可恨，但他們也知道偷工減料之后，不會(huì)出現(xiàn)什么大的問(wèn)題，不會(huì)輕易被有關(guān)部門察覺(jué)到。
如果偷工減料可能會(huì)影響到后續(xù)的安全，甚至是造成重大安全隱患，那么想必再大的膽，也不敢在高鐵項(xiàng)目上動(dòng)手腳、撈油水。