【對運輸毒品罪的立法反思是怎樣的】我國《刑法》將運輸毒品的行為與走私、販賣、制造毒品的行為在條文中作了并列規(guī)定，作為選擇性罪名——走私、販賣、運輸、制造毒品罪中的一個組成部分，并規(guī)定同樣的法定刑 。
從立法話語來看，運輸毒品罪的成立，只有行為人主觀認識到運輸的是毒品，在客觀上實施了運輸行為即可 。至于行為人是為了“走私、販賣、制造的毒品”，還是為了自身吸食在所不問 。這種立法 ， 使運輸毒品罪在打擊毒品犯罪過程中發(fā)揮了重要的作用，有效加強了國家對毒品的控制為度 。
但在司法審判中，我們發(fā)現這一規(guī)定受到越來越多的來自實踐的沖擊和質疑，存在著與罪刑相適應原則沖突之處：
其一 ， 將沒有走私、販賣、制造毒品故意的運輸行為，與有走私、販賣、制造毒品故意的行為進行同樣處罰，有違罪刑相適應原則 。
其二，對于幫助他人運輸毒品的量刑普遍偏重 ， 也違背罪刑相適應原則 。
【法律依據】
《刑法》第347條，走私、販賣、運輸、制造毒品，無論數量多少 ， 都應當追究刑事責任，予以刑事處罰 。
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