從全國來看，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，在全國規(guī)上工業(yè)企業(yè)利潤下降4.0%的背景下，汽車制造業(yè)逆勢(shì)增長0.6%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)則下降13.1% 。今年上半年，二者利潤總額分別增長10.1%、下降25.2% 。
當(dāng)前，不少城市紛紛加快轉(zhuǎn)型步伐 。
例如，在24座城市中，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)值占比高居第一的鄭州，曾一度被貼上“偏科嚴(yán)重”的標(biāo)簽，也成為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大隱憂 。
近兩年，一些新變化正在發(fā)生：一方面，鄭州將電子信息作為“1號(hào)產(chǎn)業(yè)”打造，重點(diǎn)發(fā)力智能終端、計(jì)算終端、智能傳感等新興產(chǎn)業(yè)鏈條，加快優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；同時(shí)，新能源汽車、新材料、生物醫(yī)藥等新興產(chǎn)業(yè)愈發(fā)受到重視 。
前不久，鄭州市長“喊話”特斯拉、富士康入局造車等消息頻傳，更是顯露出鄭州沖擊全國新能源汽車第一方陣的野心 。
千億產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值墊底的長沙，也在醞釀千億級(jí)汽車制造業(yè) 。
數(shù)據(jù)顯示，2021年長沙僅煙草制品業(yè)產(chǎn)值超千億元，千億產(chǎn)業(yè)數(shù)量和產(chǎn)值均居萬億城市末位 。不過，其4個(gè)準(zhǔn)千億“后備軍”，無疑為趕超逆襲帶來極大可能——計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)，通用設(shè)備制造業(yè)，汽車制造業(yè)，專用設(shè)備制造業(yè)規(guī)模均在800~1000億元之間，其中汽車制造業(yè)為901.75億元 。
【這一次，蘇州反超深滬】“需要指出的是，未來城市產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將更加強(qiáng)調(diào)合作網(wǎng)絡(luò)的支撐，也就是與周邊地區(qū)的配套與合作 。相比提升單個(gè)城市的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在跨市域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)基礎(chǔ)上打造產(chǎn)業(yè)集群將成為新的發(fā)展方向 ?！痹鴦傉f 。
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